Мотоцикл Yamaha MT-07 Moto Cage 2015 Фото

Мотоцикл Yamaha MT-07 Moto Cage 2015
Мотоцикл Yamaha MT-07 Moto Cage 2015Yamaha MT-07 Moto Cage 2015
Мотоцикл Yamaha MT-07 Moto Cage 2015Yamaha MT-07 Moto Cage 2015
Мотоцикл Yamaha MT-07 Moto Cage 2015Yamaha MT-07 Moto Cage 2015
Мотоцикл Yamaha MT-07 Moto Cage 2015Yamaha MT-07 Moto Cage 2015
Мотоцикл Yamaha MT-07 Moto Cage 2015Yamaha MT-07 Moto Cage 2015

Мотоцикл Yamaha MT-07 Moto Cage 2015 обзор

Технические характеристики Yamaha MT-07 Moto Cage 2015

Двигатель Yamaha MT-07 Moto Cage 2015

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder,
Объём двигателя
689 cc / 42.04 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 68.6 mm
Макс. Мощность
55 kW / 74.8 hp @ 9000 rpm
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 6.9 kgf-m @ 6500 rpm
Степень Сжатия
Wet sump
Питание двигателя
Fuel injection,
Стартер
Electric
Система зажигания
TCI Transistor Controlled Ignition
Макс. момент, Нм.
68
Макс.мощность на об/мин.
9000
Макс. Мощность, Л.с.
74.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500

Трансмиссия Yamaha MT-07 Moto Cage 2015

Сцепление
Wet multipalte
КПП
Constant Mesh
Главная передача
Chain

Размеры и масса Yamaha MT-07 Moto Cage 2015

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
Размеры
Length 2085 mm / 82.1 in Width 745 mm / 29.3 in Height 1090 mm / 42.9 in
Колея
90 mm
Дорожный Просвет
140 mm / 5.51 in
Мокрый вес
179 kg / 397 lbs - AB S 182 kg
объем масла
3.0 Litres / 0.79 gal

Ходовая часть и тормоза Yamaha MT-07 Moto Cage 2015

Задний Тормоз
Single 245mm disc
Задняя Шина
180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)
Передние Тормоза
2x 282mm discs
Передняя Шина
120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)
Задняя подвеска
Swinging arm,
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Рама
Diamond
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики Yamaha MT-07 Moto Cage 2015

Информация подготавливается

Прочие характеристики Yamaha MT-07 Moto Cage 2015

Год
2015
Модель
Yamaha MT-07 Moto Cage
Wheel base
1400 mm / 55.1 in
Cooling system
Liquid cooled,
Caster Angle
24

Описание Yamaha MT-07 Moto Cage 2015

Описание мотоцикла Yamaha MT-07 Moto Cage 2015 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Yamaha Yamaha MT-07 Moto Cage 2015 2015Мотоцикл Yamaha Yamaha MT-07 Moto Cage 2015 2015

Yamaha MT-07 Moto Cage не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 74.8лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Yamaha Yamaha MT-07 Moto Cage 2015 2015Мотоцикл Yamaha Yamaha MT-07 Moto Cage 2015 2015

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл Yamaha Yamaha MT-07 Moto Cage 2015 2015

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha MT-07 Moto Cage технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 689 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Yamaha MT-07 Moto Cage - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha MT-07 Moto Cage других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на MT-07 Moto Cage:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на MT-07 Moto Cage

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 638-1-04

Что новенького в Яве ?   Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во всяком случае, в задней части он гораздо шире, и это неудобно, а по существу ничуть не прибавил, в не...

Читать далее >>

Два года на Яве

Я давно езжу на мотоциклах, в том числе на чехословацких Явах ( Jawa ). Были у меня модели "360" и "634", и вот почти два года эксплуатирую новую ЯВУ-638-5. Их уже немало в нашей стране, и мотолюбителям знакомы основные характеристики, хотя бы по описанию в журнале "За рулем" (1986, N3). Поэтому я расскажу о качествах машины, проявляющихся в деле. Первые поездки, которые пришлись на зиму, были не очень радостными из-за трудностей пуска двигателя в морозную погоду. Дело в том, что карбюратор не обеспечивает подачу в цилиндры достаточного количества топлива. Его пусковое устройство эффективно действует лишь при положительных температурах, а утопителя поплавка у него нет. Вероятно, тем, кто ездит зимой, есть смысл сделать его, позаимствовав детали, если они сохранились, с приборов прежних моделей. Я же вынужден был, чтобы оживить двигатель, заливать бензин в цилиндры через свечные отверстия. Занимаясь карбюратором, обнаружил приятную особенность - для разборки его можно не снимать с двиг...

Читать далее >>

Чтобы вилка не стучала

Как устранить люфт стержня передней вилки в верхнем мостике  На некоторых мотоциклах ЯВА после 30 — 50 тысяч километров пробега износ приводит к люфту стержня передней вилки в верхнем мостике. Он обнаруживает себя неприятными стуками при движении по плохой дороге. Применение фольги для уменьшения зазора малоэффективно, а затяжка гайки ничего не дает. Устранить люфт удалось при помощи специальной гайки и конусного кольца (рис. 1). Они изготовлены из инструментальной стали (можно, например, использовать 40Х) с закалкой до твердости 45 — 50 HRC. Новые детали ставим вместо круглой гайки, как показано на рис. 2. При затягивании верхней гайки разрезное кольцо разжимается и плотно фиксирует стержень вилки в верхнем мостике. Стопорную шайбу в этом случае можно не ставить. Рис. 1. Гайка (слева) и кольцо. Рис. 2. Узел крепления верхнего мостика: 1 — рулевая колонка рамы; 2 — конусная гайка: 3 — мостик: 4 — разрезное кольцо; 5 — гайка;...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>