Мотоцикл Vespa 150 Sprint 1965 Фото

Мотоцикл Vespa 150 Sprint 1965
Мотоцикл Vespa 150 Sprint 1965Vespa 150 Sprint 1965
Мотоцикл Vespa 150 Sprint 1965Vespa 150 Sprint 1965

Мотоцикл Vespa 150 Sprint 1965 обзор

Технические характеристики Vespa 150 Sprint 1965

Двигатель Vespa 150 Sprint 1965

Двигатель
Two stroke, single cylinder
Объём двигателя
145.5 cc / 8.9 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 57 mm
Макс. Мощность
5.7 kW / 7.7 hp @ 5000 rpm
Стартер
Kick start
Система зажигания
Coil, CB point
Макс.мощность на об/мин.
5000
Макс. Мощность, Л.с.
7.7

Трансмиссия Vespa 150 Sprint 1965

Сцепление
Wet, multiplate
КПП
4 Speed, grip-shift, constant mesh
Главная передача
Direct drive

Размеры и масса Vespa 150 Sprint 1965

Емкость Топливного Бака
7.7 L / 2.1 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
Размеры
1200 mm / 47.2 in

Ходовая часть и тормоза Vespa 150 Sprint 1965

Задний Тормоз
127 mm drum
Задняя Шина
3.5 x 10"
Передние Тормоза
125 mm drum
Передняя Шина
3.5 x 10"
Задняя подвеска
Coil spring with damper
Передняя Подвеска
Mono shock, trailing arm
Рама
Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure

Динамические характеристики Vespa 150 Sprint 1965

Средний расход (км./литр.)
917.5 sec.

Прочие характеристики Vespa 150 Sprint 1965

Год
1965 - 79
Модель
Vespa 150 Sprint / Veloce
Wheels
Interchangeable with split rim
Reserve
1.4 L / 0.4 US gal
Production
121 068 units
Dry Weight
89 kg / 196 lbs

Описание Vespa 150 Sprint 1965

Описание мотоцикла Vespa 150 Sprint 1965 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Vespa Vespa 150 Sprint 1965 1965Мотоцикл Vespa Vespa 150 Sprint 1965 1965

Vespa 150 Sprint изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 7.7лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Vespa 150 Sprint технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Vespa 150 Sprint 1965-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 51 лет назад. При этом Vespa 150 Sprint технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 145.5 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Vespa 150 Sprint относится к распространенному классу мотоциклов с объемом двигателя от 125 до 250 кб. смКак правило это легкие и относительно маломощные мотоциклы. Тут вы получите покладистое управление, легкое руление и малый вес мотоцикла. Поэтому такие мотоциклы подходят практически каждому новичку независимо от его особенностей. Исключение составляют мотоциклы с двухтактными двигателями классов «спорт» и «кросс», так как байки подобного класса отличаются большей мощностью и крайне резкой реакцией на ручку газа, что тоже не делает их послушными в управлении.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Vespa, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Vespa 150 Sprint других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на 150 Sprint:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на 150 Sprint

Цена Vespa Vespa 150 Sprint по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Vespa Vespa 150 Sprint
среди найденых объявлений
455 000 руб.*
Средняя цена Vespa Vespa 150 Sprint
среди найденых объявлений
37 000руб.*
Минимальная цена Vespa Vespa 150 Sprint
среди найденых объявлений
7 000руб.*
Omaks sprint 150 cc в Ростове-на-Дону
avito 24.11.2020
42 000 руб.
Sprint150 в Тумботино
avito 15.11.2020
20 000 руб.
Sprint 150 в Грозном
avito 11.11.2020
25 000 руб.
Sprint 150cc в Сенгилее
avito 25.10.2020
10 000 руб.
Sprint 150 куб в Миллерово
avito 18.10.2020
18 000 руб.
Evrotex Sprint 150 в Грозном
avito 13.10.2020
12 000 руб.
Продам Sprint Eurotex 150 в Засечном
avito 10.10.2020
36 000 руб.
Скутер Vespa Sprint 150 Sport в Москве
avito 06.10.2020
455 000 руб.
Sprint 150 в Грозном
avito 02.10.2020
15 000 руб.
Eurotex sprint 150 в Новолеушковской
avito 29.09.2020
30 000 руб.
Sprint 150cc в Дракино
avito 01.09.2020
30 000 руб.
Мотоцикл sprint 150сс в Карсуне
avito 15.09.2019
20 000 руб.
Eurotex sprint 150 в Ленинградской
avito 24.08.2019
30 000 руб.
Sprint Eurotex 150cc в Дубовке
avito 26.07.2019
Не указано
Мотоцикл Eurotex Sprint 150 в Грицовицком
avito 25.05.2019
30 000 руб.
Eurotex Sprint 150 в Фролово
avito 24.10.2017
38 000 руб.
Eurotex Sprint 150 в Курганинске
avito 24.10.2017
25 000 руб.
Sprint 150cc в Ульяновске
avito 31.08.2017
15 000 руб.
Sprint 150 SS в Гулькевичах
avito 13.08.2017
25 000 руб.
Evrotex sprint 150cc в Октябрьском
avito 03.08.2017
25 000 руб.
Продам eurotex sprint 150сс в Арзамасе
avito 13.06.2017
40 000 руб.
Sprint 150 в Новоселицком
avito 12.06.2017
7 500 руб.
Sprint 150 в Курске
avito 08.06.2017
20 000 руб.
Sprint 150куб продам в Воронеже
avito 27.03.2017
25 000 руб.
Мотоцикл Eurotex Sprint 150074R в Краснодаре
avito 07.03.2017
39 100 руб.
Мотоцикл eurotex sprint 150 (в наличии) в Волгограде
avito 08.02.2017
45 000 руб.
Sprint V150 Обмен в Сальске
avito 07.11.2016
48 000 руб.
Evrotex Sprint 150 см3 13 л. с в Волгограде
avito 22.08.2014
43 500 руб.
Sprint 150 в Сочи
avito 22.08.2014
20 000 руб.
Мотоцикл Eurotex Sprint 150 в Воронеже
avito 19.08.2014
40 000 руб.
Sprint 150 продажа или обмен в Волгограде
avito 06.08.2014
25 000 руб.
Sprint 150 в Волгограде
avito 06.08.2014
17 000 руб.
Atlant Sprint 150 куб Документы на 49.7. куб в Воронеже
avito 31.07.2014
13 500 руб.
Eurotex Sprint 150cc в Богучаре
avito 31.07.2014
35 000 руб.
Eurotex sprint 150 в Калаче-на-Дону
avito 25.07.2014
30 000 руб.
Atlant Sprint 150 куб Документы на 49.7. куб в Воронеже
avito 23.07.2014
15 500 руб.
Мотоцикл Atlant Sprint 150 4 х тактный двигатель в Воронеже
avito 13.07.2014
16 000 руб.
Sprinter 150 в Пскове
avito 03.07.2014
32 000 руб.
Eurotex Sprint 150 в Миллерове
avito 27.06.2014
29 990 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Vespa Vespa 150 Sprint на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Vespa Vespa 150 Sprint на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Статистика продаж Vespa 150 Sprint по регионам РФ (в виде долей)

Воронежская обл. 17.95 % В Воронежская обл. продается 17.95% Волгоградская обл. 17.95 % В Волгоградская обл. продается 17.95% Краснодарский край 15.38 % В Краснодарский край продается 15.38% Чеченская республика 7.69 % В Чеченская республика продается 7.69% Ульяновская обл. 7.69 % В Ульяновская обл. продается 7.69% Ростовская обл. 5.13 % В Ростовская обл. продается 5.13% Нижегородская обл. 5.13 % В Нижегородская обл. продается 5.13% Ставропольский край 5.13 % В Ставропольский край продается 5.13% Пензенская обл. 2.56 % В Пензенская обл. продается 2.56% Москва 2.56 % В Москва продается 2.56% 13.0% Другие

Description

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Использование кожуха цепи от мотоцикла Восход на Ява 634

Чехлы для Явы На некоторых мотоциклах Ява-634 (из первых партий поставки) довольно быстро выходят из строя чехлы цепи, а приобрести новые пока еще трудно. Вместо них для защиты цепи можно использовать чехлы от мотоцикла Восход. Переделка кожуха:1— рамка; 2— пластина; 3— распорная втулка; 4 — старая часть кожуха; 5 — удлинитель Чтобы закрепить их. надо изготовить два удлинителя 5 (см. рисунок) и две распорные втулки 3, посредством которых соединяем половины кожуха. Удлинители делаем, пользуясь оправкой. К ним привариваем (или припаиваем) рамки 1, которые предварительно при помощи тонкого зубила срубаем со старыхкожухов. Все соединения на кожухе желательно загерметизировать пайкой или другим способом. Для более надежного крепления кожухов следует изготовить новые хомутики или усилить старые, приварив к ним металлические пластинки.На моем мотоцикле после пробега 5000 километров чехлы имеют первоначальный вид.А. КОРНИЛОВ 606230, Горьковская обла...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.3

Возвращение Чезета ( CZ 472 3) Марка CZ хорошо известна у нас по кроссовым мотоциклам, поступающим в спортивные клубы, и, конечно, по тем машинам, на которых ведущие мотоспортсмены страны завоевывали призовые места на чемпионатах мира. Однако старые мотоциклисты помнят и дорожные ЧЗ классов 175 и 250 смЗ, поступившие в СССР в небольшом количестве лет пятнадцать тому назад.Прошлой осенью возобновились поставки дорожных мотоциклов этого известного завода (см. «За рулем», 1976, № 12), и редакция получила возможность испытать новую модель CZ-472 класса 350 см3.Мотор нового ЧЗ почти не отличается от хорошо уже известного двигателя Ява-634; разница лишь в небольшом изменении заднего крепления к раме (у ЧЗ оно уже), наличии механизма полуавтоматического выключения сцепления и указателя нейтрали в коробке передач. И хотя наступившая вскоре зима прервала испытание, с ЧЗ-472 мы успели познакомиться достаточно подробно.Общее впечатление таково: это довольно хороший дорожный мотоц...

Читать далее >>

Унифицированные поршни

Мотоциклов Днепр «Я узнал, что киевский мотозавод прекратил выпуск поршней для старых моделей двигателей «Днепр». Как же быть при их ремонте?» — спрашивает В.Шарапов из Казахстана. О новых поршнях просят рассказать Н.Козлов из Смоленска, К. Онищенко из Молдавии и другие мото любители.Предоставляем слово Ф.И.ШИПОТЕ, инженеру киевского мотоциклетного завода.С ноября 1978 года для всех двигателей семейства «Днепр» выпускаются поршни новой, унифицированной конструкции. От старых они отличаются только размерами головки (рис. 1): радиус сферы уменьшен с 72,5 до 56 мм, а расстояние от оси поршневого пальца до вершины сферы увеличено с 44,2 до 48,2 мм. Кроме того, несколько изменена форма выемки под впускной клапан. Остальные размеры и даже номер (МТ801237) по каталогу остались прежними. Рис. 1. Унифицированный поршень Новые поршни устанавливают на двигатели мотоцикла МТ10—36 обычного варианта (степень сжатия — 7,5; бензин А-...

Читать далее >>

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на мотоцикле Днепр

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на «Днепре» Все мотоциклисты хотят, чтобы главная часть машины — двигатель всегда работала исправно и как можно дольше не требовала ремонта. Многие, однако, забывают, что долговечность его зависит не только от конструкции и технологии изготовления, но и от умения грамотно обслуживать мотор в связи с условиями эксплуатации, а это уже дело самого владельца мотоцикла. В особенности, когда речь идет о тяжелых машинах с колясками, поступающих главным образом труженикам села.Срок службы двигателя, стоящего на «Днепре», в основном определяется износостойкостью стенок цилиндров, поршневых колец и канавок для них в поршне. Эти детали наиболее подвержены действию абразива, который попадает в двигатель в виде пыли, содержащейся в воздухе, топливе и масле. Некоторые исследования показывают, что 1 г пыли в цилиндре снимает с поверхности трущихся деталей приблизительно 1 г металла! Поэтому надо принять все возможные меры...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>