* Внимание! Под ценой мотоциклов Suzuki DR 650 SE на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Suzuki DR 650 SE на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Suzuki DR 650 SE 2009 Фото
Suzuki DR 650 SE 2009 
Мотоцикл Suzuki DR 650 SE 2009 обзор
Технические характеристики Suzuki DR 650 SE 2009
Двигатель Suzuki DR 650 SE 2009
Информация подготавливается
Трансмиссия Suzuki DR 650 SE 2009
Информация подготавливается
Размеры и масса Suzuki DR 650 SE 2009
Информация подготавливается
Ходовая часть и тормоза Suzuki DR 650 SE 2009
Информация подготавливается
Динамические характеристики Suzuki DR 650 SE 2009
Информация подготавливается
Прочие характеристики Suzuki DR 650 SE 2009
Информация подготавливается
Описание Suzuki DR 650 SE 2009
Описание мотоцикла Suzuki DR 650 SE 2009 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Suzuki DR 650 SE очень редкий в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Suzuki DR 650 SE технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Suzuki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Suzuki DR 650 SE других годов выпуска и информацию о них
Цена Suzuki DR 650 SE по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Suzuki DR 650 SE
среди найденых объявлений
400 000 руб.*
среди найденых объявлений
400 000 руб.*
Средняя цена Suzuki DR 650 SE
среди найденых объявлений
238 000руб.*
среди найденых объявлений
238 000руб.*
Минимальная цена Suzuki DR 650 SE
среди найденых объявлений
15 000руб.*
среди найденых объявлений
15 000руб.*
Suzuki DR 650 SE. 1997 г в Курчатове
23.11.2020 260 000 руб.
Suzuki DR650SE в Балашихе
28.10.2020 245 000 руб.
Suzuki DR 650 SE в Шатуре
13.10.2020 230 000 руб.
Suzuki dr 650 se в Ноябрьске
13.10.2020 200 000 руб.
DR650SE в Вологде
23.09.2020 300 000 руб.
Suzuki DR650SE 1999г в Санкт-Петербурге
22.09.2020 100 000 руб.
Suzuki DR650SE 1996 в Ветлужском
22.09.2020 169 000 руб.
Suzuki DR 650 SE в Сосновом Бору
08.02.2020 350 000 руб.
Suzuki DR 650 SE в Кудрово
18.01.2020 250 000 руб.
Suzuki DR 650 SE в Москве
09.01.2020 250 000 руб.
Suzuki DR 650 SE в Санкт-Петербурге
05.01.2020 370 000 руб.
Susuki DR650SE в Дзержинске
11.11.2019 160 000 руб.
Suzuki dr650se в Севастополе
26.10.2019 190 000 руб.
Suzuki DR 650 SE в Ростове-на-Дону
19.09.2019 172 000 руб.
Suzuki DR650SE 2007 в Ростове-на-Дону
25.08.2019 300 000 руб.
Suzuki DR650SE 2007г в Зеленограде
07.08.2019 330 000 руб.
Suzuki DR650SE 2003 год в Москве
03.08.2019 200 000 руб.
Suzuki dr 650 se в Анапе
25.06.2019 235 000 руб.
Suzuki DR650SE 2006 в Москве
16.06.2019 250 000 руб.
Мотоцикл suzuki DR650SEK6 в Красноярске
09.06.2019 360 000 руб.
Suzuki dr 650 se в Щелково
31.05.2019 170 000 руб.
Suzuki DR650se в Ярославле
24.05.2019 220 000 руб.
Suzuki Dr650SE в Екатеринбурге
22.05.2019 350 000 руб.
Suzuki DR 650 SE в Феодосии
21.05.2019 225 000 руб.
Suzuki dr650se 2010 в Москве
05.12.2017 350 000 руб.
Продам Suzuki DR650SE 2003 г.в., 27 800 км в Благовещенске
23.10.2017 280 000 руб.
Suzuki DR 650 SE 2003 в Белгороде
03.09.2017 239 000 руб.
Suzuki dr650se 2007 в Норильске
22.08.2017 250 000 руб.
Suzuki DR650SE в Смоленске
03.07.2017 400 000 руб.
Suzuki DR 650 SE 2008г Dakar в Новосибирске
24.03.2017 335 000 руб.
Продаю Suzuki DR 650 SE 2004г.в в Саратове
23.03.2017 260 000 руб.
Suzuki dr650se в Владимире
06.03.2017 270 000 руб.
Suzuki DR650SE в Черном Яре
02.03.2017 130 000 руб.
Suzuki DR 650 SE в Ростове-на-Дону
11.02.2017 220 000 руб.
Продам suzuki DR 650 SE в Феодосии
02.02.2017 270 000 руб.
Suzuki dr 650 se в Саратове
21.01.2017 260 000 руб.
Suzuki DR 650 SE в Архангельске
16.11.2016 200 000 руб.
Suzuki DR 650 SE 2004г в Щелково
14.11.2016 290 000 руб.
Продаю suzuki DR 650 SE 2004 Г. В в Саратове
13.11.2016 160 000 руб.
Suzuki dr650se в Вельске
01.11.2016 200 000 руб.
Sudzuki DR 650 SE в Москве
24.10.2016 300 000 руб.
Продам мотоцикл. Suzuki-DR650SE, 2009г/в в Петропавловске-Камчатском
23.10.2016 250 000 руб.
Suzuki DR650SE в Ижевске
24.08.2014 170 000 руб.
Мотоцикл suzuki DR650SEK7 в Уфе
22.08.2014 220 000 руб.
Продам Suzuki DR650SE в Москве
19.08.2014 200 000 руб.
Suzuki DR 650 SE Передняя вилка, фара, спид, пружи в Санкт-Петербурге
13.08.2014 15 000 руб.
Suzuki DR 650 SE в Москве
09.08.2014 230 000 руб.
Suzuki DR 650 SE в Москве
09.08.2014 170 000 руб.
Suzuki DR 650 SE в Ярославле
05.08.2014 160 000 руб.
Suzuki DR650SE в Ярославле
05.08.2014 230 000 руб.
Статистика продаж Suzuki DR 650 SE по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
514000р.*
294000р.*
360000р.*
82000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Ява 638-1-04
Что новенького в Яве ? Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...
Читать далее >>Карбюратор Явы 638
Прошло уже четыре года с начала производства ЯВЫ-638. Эта модель, как уже не раз отмечалось в журнале, по всем техническим параметрам превосходит прежнюю ЯВУ-634. Новый двигатель мощнее и в то же время не уступает прежнему по экономичности и легкости пуска. И в этом немалая роль принадлежит карбюратору 2928СЕ. Он совершеннее, но в то же время намного сложнее по устройству. Да и в эксплуатации заметно отличается от карбюраторов предшествующих моделей ЯВ. И не удивляет, что многие относятся к новому прибору с недоверием. В ответ на запросы читателей мы предложили нашему постоянному автору В. СЕКРЕТОВУ рассказать об устройстве карбюратора ЯВЫ-638 и особенностях его регулировки. Многие "явисты" задаются вопросом: а зачем надо было менять карбюратор? Почему бы на новую ЯВУ не поставить столь хорошо зарекомендовавший себя от ЯВЫ-634? Дело вот в чем. Чтобы поднять мощность двигателя ЯВЫ, пришлось увеличить диаметр диффузора на 2 мм, и у карбюратора 2928СЕ он составляет 28 мм. Однако обойти...
Читать далее >>Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе
Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33
Читать далее >>Ява 634-7-00
Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...
Читать далее >>Ява 634-01. Первые километры
Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованной конструкции, отвечающей требованиям длительной эксплуатации в ...
Читать далее >>