Мотоцикл Horex VR6 Black Edition 2016 Фото

Мотоцикл Horex VR6 Black Edition 2016
Мотоцикл Horex VR6 Black Edition 2016Horex VR6 Black Edition 2016
Мотоцикл Horex VR6 Black Edition 2016Horex VR6 Black Edition 2016
Мотоцикл Horex VR6 Black Edition 2016Horex VR6 Black Edition 2016
Мотоцикл Horex VR6 Black Edition 2016Horex VR6 Black Edition 2016
Мотоцикл Horex VR6 Black Edition 2016Horex VR6 Black Edition 2016
Мотоцикл Horex VR6 Black Edition 2016Horex VR6 Black Edition 2016
Мотоцикл Horex VR6 Black Edition 2016Horex VR6 Black Edition 2016
Мотоцикл Horex VR6 Black Edition 2016Horex VR6 Black Edition 2016
Мотоцикл Horex VR6 Black Edition 2016Horex VR6 Black Edition 2016

Мотоцикл Horex VR6 Black Edition 2016 обзор

Технические характеристики Horex VR6 Black Edition 2016

Двигатель Horex VR6 Black Edition 2016

Двигатель
Four stroke, V6, 15 degree V-angle mirrored cylinder offset, triple overhead cam, 3 valves per cylinder
Объём двигателя
1218 cc / 74.32 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
68.2 x 55.4 mm
Макс. Мощность
167.7 hp / 122.4 kW @ @ 8500 rpm
Макс. Крутящий Момент
138 Nm / 101.5 lb-ft @ 7000 rpm
Степень Сжатия
Liquid cooled
Питание двигателя
Turbo. Rotrex radial compressor C-series, detatchable
Стартер
Electric
Макс. момент, Нм.
138
Макс. Мощность, Л.с.
167.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000

Трансмиссия Horex VR6 Black Edition 2016

Сцепление
6 Speed
Главная передача
Chain

Размеры и масса Horex VR6 Black Edition 2016

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 USA gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
Колесная база
1475 mm / 58.1 in
Колея
95 mm / 3.7 in

Ходовая часть и тормоза Horex VR6 Black Edition 2016

Задний Тормоз
Single 264mm disc. ABS. 2-piston caliper. Bremo
Задняя Шина
190/55-ZR17
Передние Тормоза
2x 320mm disc. ABS. Radial 4-piston calipers. Bremo.
Передняя Шина
120/70-ZR17
Задняя подвеска
hlins TTX36 GP suspension struts with adjustable spring base, rebound and compression damping and built-in hydraulic spring preload adjustment
Передняя Подвеска
hlins upside-down fork ( 43 mm) with adjustable spring preload, compression and rebound damping
Рама
Aluminum bridge frame with steel steering head
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики Horex VR6 Black Edition 2016

Информация подготавливается

Прочие характеристики Horex VR6 Black Edition 2016

Год
2016
Модель
Horex VR6 Black Edition
Rake
24.0
Wheels
Alluminium spoke wheels
Dry Weight
216.0 kg / 476.2 lbs

Описание Horex VR6 Black Edition 2016

Описание мотоцикла Horex VR6 Black Edition 2016 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Horex Horex VR6 Black Edition 2016 2016Мотоцикл Horex Horex VR6 Black Edition 2016 2016

Horex VR6 Black Edition изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 167.7лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Horex Horex VR6 Black Edition 2016 2016Мотоцикл Horex Horex VR6 Black Edition 2016 2016

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл Horex Horex VR6 Black Edition 2016 2016Мотоцикл Horex Horex VR6 Black Edition 2016 2016

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Horex VR6 Black Edition технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоцикл Horex Horex VR6 Black Edition 2016 2016Мотоцикл Horex Horex VR6 Black Edition 2016 2016

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1218 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мотоцикл Horex Horex VR6 Black Edition 2016 2016

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Horex VR6 Black Edition - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Horex, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Horex VR6 Black Edition других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на VR6 Black Edition:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на VR6 Black Edition

Цена Horex VR6 Black Edition по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Horex VR6 Black Edition
среди найденых объявлений
259 000 руб.*
Средняя цена Horex VR6 Black Edition
среди найденых объявлений
139 000руб.*
Минимальная цена Horex VR6 Black Edition
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Сортировка Цена от до
Снегоход Sharmax SN-550 MAX PRO black edition в Барнауле
avito 25.11.2020
246 900 руб.
Снегоход Sharmax SN-550 MAX PRO black edition в Кемерово
avito 25.11.2020
246 900 руб.
Снегоход Sharmax SN-550 MAX PRO black edition в Новосибирске
avito 20.11.2020
246 900 руб.
Boondocker DS 4100 850 E-TEC black edition shot в Санкт-Петербурге
avito 18.11.2020
1 420 руб.
Снегоход Sharmax SN-550 MAX PRO black edition в Сургуте
avito 18.11.2020
259 000 руб.
Мопед Alpha Black Edition в Ухте
avito 08.11.2020
42 900 руб.
Оригинал квадроцикл motoland black edition Вайлд в Воронеже
avito 31.10.2020
86 990 руб.
Снегоход Sharmax SN-550 MAX PRO black edition в Новом Уренгое
avito 19.10.2020
259 900 руб.
Снегоход Sharmax SN-550 MAX PRO black edition в Челябинске
avito 19.10.2020
259 900 руб.
Новый скутер vento city 2020 150 куб black edition в Воронеже
avito 10.10.2020
62 990 руб.
Boondocker DS 4100 850 E-TEC black edition shot в Владимире
avito 06.10.2020
1 315 руб.
Новый Мопед Alpha Black Edition в Кирове
avito 07.09.2020
46 000 руб.
Johnny Pag Ventura Black Edition в Москве
avito 06.07.2019
100 000 руб.
Драгстер "кувалда" V-Max 1200 (Black edition) в Владивостоке
avito 07.03.2017
179 000 руб.
Питбайк Apollo RFZ open 125 black monster edition в Омске
avito 15.01.2017
49 900 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Horex VR6 Black Edition на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Horex VR6 Black Edition на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Jawa 638-5-00

Мотоцикл Ява 638 модель 5-00     Со второй половины 1984 года в СССР стали поступать чехословацкие мотоциклы . Это модель переходная между хорошо известной машиной Ява-634 и новой конструкцией Ява-638-0-00 («За рулем», 1984, №10). Новые двигатель, электрооборудование, передняя вилка — вот что прежде всего отличает модель 638-5-00. Двигатель. Хотя компоновка его принципиально не изменилась, он подвергся основательной модернизации. Цилиндры не из чугуна, а из алюминиевого сплава с запрессованной чугунной гильзой. У алюминиевых головок теперь по-иному расположены ребра. Результат — более эффективное охлаждение цилиндров и головок, более равномерное распределение тепловых нагрузок. Также в целях лучшего охлаждения наклон осей цилиндров относительно вертикали уменьшен с 25 до 15°.   1. Расстояние между осями цилиндров увеличено на 12 мм по сравнению с моделью ЯВА-634. Это позволило в интересах повышения долговечности установить среднюю шейку коле...

Читать далее >>

Ява 210 аутоматик - JAWA 210 AUTOMATIC

JAWA 210 AUTOMATIC  Мопеды ЯВА, выпускаемые в г. Поважска-Бистрица (ЧССР), продолжают традицию завода, где в послевоенные годы делали микромотоциклы «Манет», а в 50-е — «ЯВА-пионер», ЯВА-50, поставлявшиеся и в нашу страну. Среди сегодняшней его продукции — мопеды ЯВА-207, известные также под маркой «Бабетта» («За рулем», 1980, № 5). Недорогие экономичные машины весьма популярны; 80% их выпуска идет на экспорт в 35 стран. Недавно заводом освоена еще одна модель мопеда — ЯВА-210. Сцепление и коробка передач у него автоматические, благодаря чему мопед особенно прост в управлении. Имеет он и ножной педальный привод. Одноместная машина развивает до 40 км/ч. Колодочные тормоза колес приводятся рычагами на руле. Техническая характеристика мопеда Ява 210 аутоматик Общие данные: снаряженная масса — 54 кг; грузоподъемность (включая 5 кг багажа) — 90 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 3,8 л; расх...

Читать далее >>

Чтобы вилка не стучала

Как устранить люфт стержня передней вилки в верхнем мостике  На некоторых мотоциклах ЯВА после 30 — 50 тысяч километров пробега износ приводит к люфту стержня передней вилки в верхнем мостике. Он обнаруживает себя неприятными стуками при движении по плохой дороге. Применение фольги для уменьшения зазора малоэффективно, а затяжка гайки ничего не дает. Устранить люфт удалось при помощи специальной гайки и конусного кольца (рис. 1). Они изготовлены из инструментальной стали (можно, например, использовать 40Х) с закалкой до твердости 45 — 50 HRC. Новые детали ставим вместо круглой гайки, как показано на рис. 2. При затягивании верхней гайки разрезное кольцо разжимается и плотно фиксирует стержень вилки в верхнем мостике. Стопорную шайбу в этом случае можно не ставить. Рис. 1. Гайка (слева) и кольцо. Рис. 2. Узел крепления верхнего мостика: 1 — рулевая колонка рамы; 2 — конусная гайка: 3 — мостик: 4 — разрезное кольцо; 5 — гайка;...

Читать далее >>

Установка генератора переменного тока Г421 на ИЖ-49 и ИЖ-350. Чертеж переходного фланца и измененная схема электрооборудования

Вместо постоянного переменный Мотоциклы ИЖ-49, как известно, давно сняты с производства. Но многие еще не хотят с ними расставаться, потому что эти надежные неприхотливые машины хорошо приспособлены к тяжелым условиям эксплуатации. Серьезные трудности создает, пожалуй, лишь система электрооборудования постоянного тока, включающая несколько сложных приборов. требующих особого ухода.Я упростил эту систему, переведя ее на переменный ток по образцу мотоцикла «Восход», то есть использовал его электрическую схему, генератор Г-421 и катушку Б-300.Единственная сложность переделки заключается в установке генератора. Для него надо выточить показанный на рисунке фланец-переходник из любой стали. который винтами М6—15 через отверстия диаметром 6,5 мм крепим на правой половине картера вместо прежнего генератора. На правую полуось коленчатого вала ставим ротор генератора и приворачиваем его укороченным на 15 мм старым болтом. Затем устанавливаем поршень так. чтобы он на 4 мм н...

Читать далее >>

Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер

Причина в сцеплении   «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...

Читать далее >>