* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha Zuma 50 F на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha Zuma 50 F на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Yamaha Zuma 50 F 2016 Фото
Yamaha Zuma 50 F 2016 
Yamaha Zuma 50 F 2016 
Yamaha Zuma 50 F 2016 
Мотоцикл Yamaha Zuma 50 F 2016 обзор
Технические характеристики Yamaha Zuma 50 F 2016
Двигатель Yamaha Zuma 50 F 2016
Двигатель
SOHC Four-stroke; three valves
Объём двигателя
49 cc / 3.0 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
38 x 43.6 mm
Макс. Крутящий Момент
4.06 Nm / 0.41 kgf-m / 3.0 lb-ft @6500 rpm
Степень Сжатия
Mikuni 19 mm throttle body, fuel injection
Стартер
Electric
Система зажигания
TCI
Макс. момент, Нм.
4.06
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
Engine management system
Yamaha Zuma 50F
Трансмиссия Yamaha Zuma 50 F 2016
КПП
Automatic, CVT
Главная передача
V-belt
Размеры и масса Yamaha Zuma 50 F 2016
Емкость Топливного Бака
5.5 L / 1.44US gal
Высота Сиденья
770 mm / 30.3"
Размеры
1280 mm / 50.4"
Мокрый вес
93 kg / 205 lbs
Ходовая часть и тормоза Yamaha Zuma 50 F 2016
Задний Тормоз
Drum
Задняя Шина
120/90-10
Передние Тормоза
180 mm Hydraulic disc
Передняя Шина
120/90-10
Задняя подвеска
Single shock
Передняя Подвеска
26 mm Telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
58.4 mm / 2.3"
Ширина Заднего Колеса
55.9 mm / 2.2"
Динамические характеристики Yamaha Zuma 50 F 2016
Информация подготавливается
Прочие характеристики Yamaha Zuma 50 F 2016
Год
2016
Cooling system
Liquid cooled
Описание Yamaha Zuma 50 F 2016
Описание мотоцикла Yamaha Zuma 50 F 2016 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Yamaha Zuma 50 F изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha Zuma 50 F технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 49 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha Zuma 50 F других годов выпуска и информацию о них
Цена Yamaha Zuma 50 F по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Yamaha Zuma 50 F
среди найденых объявлений
220 000 руб.*
среди найденых объявлений
220 000 руб.*
Средняя цена Yamaha Zuma 50 F
среди найденых объявлений
95 000руб.*
среди найденых объявлений
95 000руб.*
Минимальная цена Yamaha Zuma 50 F
среди найденых объявлений
12 000руб.*
среди найденых объявлений
12 000руб.*
Kazuma Wombat 50 в Калязине
21.11.2020 25 000 руб.
Kazuma150 в Москве
18.11.2020 55 000 руб.
Квадроцикл Kazuma ATV-500 в Ухте
17.11.2020 220 000 руб.
Kazuma Gator 250 в Пересвете
11.11.2020 110 000 руб.
Kazuma500 в Сандате
09.11.2020 160 000 руб.
Kazuma falcon 250 в Новом Свете
09.11.2020 60 000 руб.
Квадроцикл 4x4 500 kazuma в Воронеже
09.11.2020 195 000 руб.
Квадроцикл kazuma Falcon 250cc в Санкт-Петербурге
07.11.2020 70 000 руб.
Kazuma 50 кубиков в Печерске
05.11.2020 29 000 руб.
Снегоболотоход Kazuma ATV 500 Jaguar 2015 г в Уршельском
02.11.2020 200 000 руб.
Квадроцикл Kazuma 150 в Екатеринбурге
25.10.2020 54 000 руб.
Yamaha bws zuma 50 в Ростове
15.10.2020 40 000 руб.
Kuzuma 50 кубов в Воронеже
14.10.2020 30 000 руб.
Kazuma 150 в Пироговском
14.10.2020 55 000 руб.
Квадроцикл Kazuma 500 в Клину
13.10.2020 160 000 руб.
Квадроцикл детский бензиновый Yamaha Zuma atv 50 в Чите
12.10.2020 37 000 руб.
Квадроцикл Kazuma Gator 250 в Узуново
08.10.2020 35 000 руб.
Продам квадроцикл ATV-500 kazuma в Старом Осколе
08.10.2020 167 000 руб.
Квадроцикл 4x4 500 kazuma в Анне
08.10.2020 195 000 руб.
Kazuma 150 в Волгограде
05.10.2020 47 000 руб.
Kazuma 50куб детский в Кимрах
28.09.2020 12 000 руб.
Квадроцикл Kazuma Falcon 150 в Кокошкино
27.09.2020 45 000 руб.
Kazuma falconi 150 в Кирове
22.09.2020 70 000 руб.
Yamaha bws 50 (zuma). SA44J в Краснодаре
16.09.2020 70 000 руб.
Квадроцикл Kazuma Wombat 50 в Новосибирске
12.09.2020 25 000 руб.
500gt Kazuma в Воронеже
11.09.2020 205 000 руб.
Мотоцикл suzuk inazuma400 550 в Уфе
22.08.2014 165 000 руб.
Cuzuki GSX750-Inazuma полносильная (250км/ч ) в Владивостоке
29.06.2014 135 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
967000р.*
188000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява
«Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...
Читать далее >>Двигатель МТ-9
Новый двигатель на старые машины Более десяти лет назад киевский завод перешел на выпуск мотоциклов семейства «Днепр», отличающегося от предыдущего главным образом силовым агрегатом. Нынешний двигатель, несмотря на меньший рабочий объем (650 см8 вместо 750 см3), обладает большей мощностью и лучшими эксплуатационными качествами. Это достигнуто внедрением ряда современных конструктивных решений. Так, благодаря замене роликовых подшипников в нижних головках шатунов подшипниками скольжения (автомобильными биметаллическими вкладышами) и применению цельного чугунного коленчатого вала увеличен моторесурс кривошипно-шатунного механизма и одновременно упрощен его ремонт. Биметаллические цилиндры (алюминиевая рубашка и чугунная гильза) позволили значительно снизить по сравнению с прежними цельными чугунными теплонапряженность поршневой группы и обеспечить ее работоспособность при длительной езде в тяжелых дорожных условиях.И вполне естественно желание у владельцев мотоцикл...
Читать далее >>Минск ММВЗ-3.112
Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...
Читать далее >>Мотоцикл Восход С-364
Гоночный мотоцикл С. ИВАНИЦКИЙ, главный конструктор гоночных мотоциклов ЦКЭБ Появление этого нового гоночного мотоцикла в классе 350 см3 (он имеет и второе название — С-364) вызвало интерес как у советских, так и у зарубежных специалистов. Английский журнал «Моторсайклинг» после выступлений наших спортсменов на международной арене писал, что «Восток» является «русской угрозой на следующий год», что он сильно поколебал «западную самоуверенность». В чем же основные конструктивные особенности нового мотоцикла? Прежде всего в четырехцилиндровом четырехтактном двигателе с двумя верхними распределительными валами. Диаметр цилиндров — 49 мм, ход поршня — 46 мм. Мотоцикл снабжен двухвальной шестиступенчатой коробкой передач. Сцепление — сухое, многодисковое; зажигание — от магнето. Экипажная часть мотоцикла С-364 мало чем отличается от его предшественника — С-360. Та же двойная трубчатая рама закрытог...
Читать далее >>Спортивный мотоцикл Ковровец-250 СК
Новый спортивный мотоцикл Ковровец-250 СК 1964 На кроссовых трассах появился новый спортивный мотоцикл класса 250 см3 — «Ковровец-250 СК». Опытные образцы этих машин были изготовлены раньше и прошли серьезные испытания на различных соревнованиях, в частности на отдельных этапах чемпионата мира 1963 года. Вот основные технические данные нового мотоцикла: габаритная длина — 1950 мм, ширина по рулю — 790 мм, высота — 1065 мм, высота по седлу — 830 мм, база — 1360—1390 мм, дорожный просвет 205 мм, ход передней вилки — 150 мм, ход задних подвесок — 90 мм. На «Ковровце-250 СК» установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения. Диаметр цилиндра и ход поршня — 68 мм; рабочий объем — 247,3 см3; максимальное число оборотов, развиваемое коленчатым валом, — 5500 об/мин. Мощность двигателя превышает 20 л. с. Цилиндр с одним выхлопным патрубком отлит из специального чу...
Читать далее >>