* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha WR 250X на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha WR 250X на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Yamaha WR 250X 2014 Фото
Yamaha WR 250X 2014 
Yamaha WR 250X 2014 
Yamaha WR 250X 2014 
Мотоцикл Yamaha WR 250X 2014 обзор
Технические характеристики Yamaha WR 250X 2014
Двигатель Yamaha WR 250X 2014
Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
249 / 15.2 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 x 53.6 mm
Макс. Мощность
22.6 kW / 30.3 hp @ 10 000 rpm
Макс. Крутящий Момент
23.7 Nm 2.42 kgf-m / 17.5 lb-ft. @ 8 000 rpm
Степень Сжатия
Liquid cooled
Питание двигателя
Electronic fuel injection
Стартер
Electric
Система зажигания
TCI
Система смазки
Dry sump
Макс. момент, Нм.
23.7
Макс.мощность на об/мин.
10000
Макс. Мощность, Л.с.
30.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
Трансмиссия Yamaha WR 250X 2014
КПП
6 Speed
Главная передача
Chain
Размеры и масса Yamaha WR 250X 2014
Емкость Топливного Бака
7.6 Litres / 2.0 gal
Высота Сиденья
894 mm / 35.2 in
Колесная база
1425 mm / 56.1 in
Размеры
Height 1191 mm / 46.9 in
Дорожный Просвет
259 mm / 10.2 in
Ходовая часть и тормоза Yamaha WR 250X 2014
Задний Тормоз
Single 230mm disc
Задняя Шина
140/70-17
Передние Тормоза
Single 298mm disc
Передняя Шина
110/70-17
Задняя подвеска
Single shock; fully adjustable, 264mm wheel travel
Передняя Подвеска
Inverted fork; fully adjustable, 269mm wheel travel
Ширина Переднего Колеса
269 mm / 10.6 in
Ширина Заднего Колеса
264 mm / 10.4 in
Динамические характеристики Yamaha WR 250X 2014
Информация подготавливается
Прочие характеристики Yamaha WR 250X 2014
Год
2014 - 15
Модель
Yamaha WR 250X
Dry Weight
127 kg / 280 lbs
Описание Yamaha WR 250X 2014
Описание мотоцикла Yamaha WR 250X 2014 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Yamaha WR 250X изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30.3лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha WR 250X технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 249 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Yamaha WR 250X относится к распространенному классу мотоциклов с объемом двигателя от 125 до 250 кб. смКак правило это легкие и относительно маломощные мотоциклы. Тут вы получите покладистое управление, легкое руление и малый вес мотоцикла. Поэтому такие мотоциклы подходят практически каждому новичку независимо от его особенностей. Исключение составляют мотоциклы с двухтактными двигателями классов «спорт» и «кросс», так как байки подобного класса отличаются большей мощностью и крайне резкой реакцией на ручку газа, что тоже не делает их послушными в управлении.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha WR 250X других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на WR 250X:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на WR 250X
Цена Yamaha WR 250X по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Yamaha WR 250X
среди найденых объявлений
400 000 руб.*
среди найденых объявлений
400 000 руб.*
Средняя цена Yamaha WR 250X
среди найденых объявлений
277 000руб.*
среди найденых объявлений
277 000руб.*
Минимальная цена Yamaha WR 250X
среди найденых объявлений
170 000руб.*
среди найденых объявлений
170 000руб.*
Yamaha wr250x в Балашихе
19.11.2020 269 900 руб.
Yamaha wr250x в Балашихе
08.11.2020 245 500 руб.
Yamaha wr 250x в Ростове-на-Дону
30.10.2020 399 000 руб.
Yamaha WR250X в Санкт-Петербурге
06.10.2020 350 000 руб.
Yamaha WR250X 2012 в Самаре
03.11.2019 300 000 руб.
Продам мотоцикл Yamaha WR250X в Благовещенске
29.09.2019 239 000 руб.
Yamaha wr250x в Ижевске
27.09.2019 330 000 руб.
Yamaha WR250X Supermoto в Златоусте
09.09.2019 350 000 руб.
WR250X 2008 в Владимире
20.08.2019 255 000 руб.
Yamaha wr250x 2008 в Пятигорске
09.08.2019 350 000 руб.
Yamaha WR250X,возможен обмен в Москве
29.07.2019 Не указано
Продам Yamaha wr250x, 2008 г.в в Когалыме
07.07.2019 255 000 руб.
Yamaha wr250x в Москве
03.07.2019 250 000 руб.
Yamaha WR250X 2016 в Москве
27.06.2019 400 000 руб.
Yamaha WR250X в Москве
14.06.2019 350 000 руб.
Yamaha wr250x в Москве
13.06.2019 219 000 руб.
Yamaha WR250X в Ростове-на-Дону
06.06.2019 190 000 руб.
Yamaha WR250X supermoto версия WR250R в Екатеринбурге
31.05.2019 279 999 руб.
Yamaha Wr250x в Москве
18.05.2019 295 000 руб.
Wr250x 2009 в Астрахани
31.10.2017 270 000 руб.
Мотоцикл Ямаха WR 250X в Новочеркасске
03.07.2017 250 000 руб.
Yamaha wr250x for stuntriding в Москве
14.06.2017 300 000 руб.
Yamaha WR250X в Москве
20.03.2017 270 000 руб.
Yamaha wr250x Stunt Edition в Москве
03.03.2017 320 000 руб.
Yamaha WR250X в Выксе
02.03.2017 298 000 руб.
Yamaha wr250x 2008 в Пятигорске
03.02.2017 340 000 руб.
Супермотард WR250X (2007) в Благовещенске
15.01.2017 220 000 руб.
Yamaha WR 250 X WR250R WR250X Ямаха в Набережных Челнах
06.01.2017 280 000 руб.
Yamaha WR 250X в Севастополе
27.10.2016 220 000 руб.
Мoтоцикл yamaha wr250X 78 в Уфе
22.08.2014 210 000 руб.
Yamaha wr250x в Волжском
13.08.2014 228 000 руб.
Мотоцикл Yamaha WR250X, 2008г, 2600км в Москве
28.07.2014 265 000 руб.
Yamaha wr250x в Красноярске
15.07.2014 177 000 руб.
Yamaha WR250X в Уссурийске
02.07.2014 170 000 руб.
Статистика продаж Yamaha WR 250X по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
474000р.*
196000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Карбюратор Явы 638
Прошло уже четыре года с начала производства ЯВЫ-638. Эта модель, как уже не раз отмечалось в журнале, по всем техническим параметрам превосходит прежнюю ЯВУ-634. Новый двигатель мощнее и в то же время не уступает прежнему по экономичности и легкости пуска. И в этом немалая роль принадлежит карбюратору 2928СЕ. Он совершеннее, но в то же время намного сложнее по устройству. Да и в эксплуатации заметно отличается от карбюраторов предшествующих моделей ЯВ. И не удивляет, что многие относятся к новому прибору с недоверием. В ответ на запросы читателей мы предложили нашему постоянному автору В. СЕКРЕТОВУ рассказать об устройстве карбюратора ЯВЫ-638 и особенностях его регулировки. Многие "явисты" задаются вопросом: а зачем надо было менять карбюратор? Почему бы на новую ЯВУ не поставить столь хорошо зарекомендовавший себя от ЯВЫ-634? Дело вот в чем. Чтобы поднять мощность двигателя ЯВЫ, пришлось увеличить диаметр диффузора на 2 мм, и у карбюратора 2928СЕ он составляет 28 мм. Однако обойти...
Читать далее >>Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)
Ответы на вопросы владельцев Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов. НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ? Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...
Читать далее >>О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ
Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...
Читать далее >>Новинка. ИЖ Планета-Спорт
Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...
Читать далее >>Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования
12-вольтовая 12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...
Читать далее >>