* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha V-STAR 650 CLASSIC на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha V-STAR 650 CLASSIC на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Yamaha V-STAR 650 CLASSIC 2011 Фото
Yamaha V-STAR 650 CLASSIC 2011 
Yamaha V-STAR 650 CLASSIC 2011 
Yamaha V-STAR 650 CLASSIC 2011 
Мотоцикл Yamaha V-STAR 650 CLASSIC 2011 обзор
Технические характеристики Yamaha V-STAR 650 CLASSIC 2011
Двигатель Yamaha V-STAR 650 CLASSIC 2011
Информация подготавливается
Трансмиссия Yamaha V-STAR 650 CLASSIC 2011
Информация подготавливается
Размеры и масса Yamaha V-STAR 650 CLASSIC 2011
Информация подготавливается
Ходовая часть и тормоза Yamaha V-STAR 650 CLASSIC 2011
Информация подготавливается
Динамические характеристики Yamaha V-STAR 650 CLASSIC 2011
Информация подготавливается
Прочие характеристики Yamaha V-STAR 650 CLASSIC 2011
Информация подготавливается
Описание Yamaha V-STAR 650 CLASSIC 2011
Описание мотоцикла Yamaha V-STAR 650 CLASSIC 2011 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Yamaha V-STAR 650 CLASSIC изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha V-STAR 650 CLASSIC технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha V-STAR 650 CLASSIC других годов выпуска и информацию о них
Цена Yamaha V-STAR 650 CLASSIC по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Yamaha V-STAR 650 CLASSIC
среди найденых объявлений
2 050 000 руб.*
среди найденых объявлений
2 050 000 руб.*
Средняя цена Yamaha V-STAR 650 CLASSIC
среди найденых объявлений
293 000руб.*
среди найденых объявлений
293 000руб.*
Минимальная цена Yamaha V-STAR 650 CLASSIC
среди найденых объявлений
180 000руб.*
среди найденых объявлений
180 000руб.*
Yamaha XVS 650 V-Star classic Silverado в Екатеринбурге
05.10.2020 320 000 руб.
Yamaha XVS650 V-star classic 2008 г в Владимире-Александровском
27.09.2020 280 000 руб.
Yamaha хvs 650 V-star (Drag star) Classic в Тамбове
05.09.2020 290 000 руб.
Yamaha xvs-650 v-star classic в Тимашевске
28.11.2019 265 000 руб.
Yamaha XVS 650 V-Star Classic V star в Санкт-Петербурге
26.11.2019 229 000 руб.
Ямаха Drag Star/V-Star 650 Classic в Пскове
12.11.2019 200 000 руб.
Yamaha XVS 650 V-Star 650 Classic в Воронеже
18.09.2019 210 000 руб.
Yamaha XVS 650 V-star classic 2009 в Жуковском
10.09.2019 325 000 руб.
Yamaha V-star 650A (Drag Star 650A) classic в Губкине
02.08.2019 250 000 руб.
Yamaha xvs 650 v-star classic в Туле
16.06.2019 210 000 руб.
Yamaha V-star 650 Classic 2009 в Воронеже
16.06.2019 240 000 руб.
Yamaha XVS650 Drag Star / V-Star Classic в Уфе
15.06.2019 Не указано
Yamaha XVS650A V-star classic в Балабаново
15.06.2019 255 000 руб.
Yamaha v-star (dragstar) 650 classic в Череповце
31.05.2019 180 000 руб.
Yamaha XVS 650 Drag Star / V-Star Classic в Нижнем Новгороде
21.05.2019 265 000 руб.
Yamaha Drag Star / V-Star 650 Classic в Нижнем Новгороде
20.05.2019 250 000 руб.
Yamaha xvs650 v-star classic в Магнитогорске
17.05.2019 260 000 руб.
Yamaha v-star 650 classic в Уфе
23.11.2017 240 000 руб.
Yamaha XVS 650 V-Star Classic в Энгельсе
12.11.2017 2 050 000 руб.
Yamaha xvs 650 V-Star (Drag Star) Classic в Коврове
31.10.2017 190 000 руб.
Yamaha V-Star 650 Classic в Рязани
14.08.2017 230 000 руб.
Yamaha V-Star 650(Drag Star Classic) в Краснодаре
13.08.2017 250 000 руб.
Мотоцикл yamaha XVS650 V-star classic в Санкт-Петербурге
10.01.2017 350 000 руб.
Yamaha V-Star XVS650/DragStar Classic 1999 в Фролово
09.01.2017 190 000 руб.
Yamaha XVS650 V-star Classic, 2004 в Перми
09.11.2016 299 000 руб.
Yamaha V-star classic 650 2008 г в Краснодаре
03.11.2016 280 000 руб.
Чоппер yamaha XVS650 V-star classic в Екатеринбурге
21.08.2014 195 000 руб.
Yamaha XVS650 V-star classic в Новосибирске
17.08.2014 205 000 руб.
Yamaha V-Star 650 Classic в Калининграде
14.08.2014 250 000 руб.
Yamaha XVS 650 V-star classic (кредит) в Краснодаре
11.08.2014 250 000 руб.
Мотоцикл Yamaha XVS650 V-star 650 classic (dragsta в Москве
08.08.2014 246 000 руб.
Мотоцикл Yamaha XVS650 V-star 650 classic (dragsta в Москве
07.08.2014 229 000 руб.
Yamaha XVS650 V-star classic в Новосибирске
06.08.2014 205 000 руб.
Yamaha XVS650 V-star classic в Новосибирске
25.07.2014 185 000 руб.
Yamaha V-star 650 classic 2005 в Новосибирске
24.07.2014 205 000 руб.
Yamaha XVS650 V-star classic в Екатеринбурге
17.07.2014 185 000 руб.
Статистика продаж Yamaha V-STAR 650 CLASSIC по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
298000р.*
217000р.*
141000р.*
184000р.*
246000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Проблемы Явы - 638 (характерные "болячки")
Что болит у Явы 638 - наиболее часто встречающиеся проблемы у владельцев Jawa 638: Для того чтобы оценить новую модель ЯВЫ ( Jawa 638 ), надо вспомнить недостатки предыдущей: слабое шестивольтовое электрооборудование, хронический недозаряд аккумулятора, малоемкие инструментальные ящики и вечнотекущие сальники передней вилки. Все эти «узкие» места успешно «расшиты» в новой модели с индексом 638. Мотоцикл имеет рациональный и законченный внешний вид. Новое седло, которое на 50 мм шире и на 70 мм длиннее, гораздо удобнее прежнего. К сожалению, немного добрых слов можно сказать о двигателе, в котором, хотя и собраны удачные конструкторские находки, имеются серьезные недостатки. Вообще же на сегодняшний день среди мотоциклистов принято считать лучшим двигатель ЧЗ-350 ( CZ-350) модели «472-6», который сочетает в себе надежность Jawa 634 и 12V- генератор. Двигатель Явы 638 хорошо скомпонован. Его легкие алюминиевые цилиндры с развитым оребрением неплохо охл...
Читать далее >>Ява 634-01. Первые километры
Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованной конструкции, отвечающей требованиям длительной эксплуатации в ...
Читать далее >>CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл
ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...
Читать далее >>Урал ИМЗ - 8.103-10
Модернизированный Урал Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...
Читать далее >>Ремонт ступицы на мотоциклах Днепр
Ремонтируем ступицу На мотоцинлах киевского завода применяются литые из алюминиевого сплава ступицы колес. Они легки, удобны, но вот отверстия для спиц со временем становятся эллипсными, и тогда приходит ся очень часто подтягивать спицы, чтобы они не рвались. Мотоциклисты, которые много ездят по плохим дорогам иногда даже заменяют все спицы сплошным диском. Это, конечно, не лучшее решение.Предлагаю владельцам киевских мотоциклов сравнительно простой, проверенный на практике способ ремонта ступицы. Сначала удаляем четыре — шесть спиц, гнезда для которых подлежат ремонту. 8-миллиметровым сверлом (или лучше пальчиковой торцевой фрезой) рассверливаем поврежденные отверстия. Нарезаем из медной трубки наружным диаметром 8 мм и внутренним 6 мм отрезки длиной 12 — 14 мм. Развальцовываем один конец отрезков при помощи оправки, изготовленной хотя бы из бородка или кернера. Получившиеся втулки помещаем в отверстия ступицы и развальцовываем второй их конец, как показано на рисунке...
Читать далее >>