* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki VN 650 Vulcan S на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Kawasaki VN 650 Vulcan S на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Kawasaki VN 650 Vulcan S 2017 Фото
Kawasaki VN 650 Vulcan S 2017 
Kawasaki VN 650 Vulcan S 2017 
Kawasaki VN 650 Vulcan S 2017 
Kawasaki VN 650 Vulcan S 2017 
Мотоцикл Kawasaki VN 650 Vulcan S 2017 обзор
Технические характеристики Kawasaki VN 650 Vulcan S 2017
Двигатель Kawasaki VN 650 Vulcan S 2017
Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
649 cc / 39.65 cu /in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 60 mm
Макс. Мощность
61 hp / 44.5 kW) @ 7500 rpm
Макс. Крутящий Момент
63 Nm / 46.5 ft.lb @ 6600 rpm
Степень Сжатия
10.8:1
Питание двигателя
with two 38mm throttle bodies, with sub-throttles
Стартер
Electric
Система зажигания
TCBI with digital advance
Система смазки
Wet sump
Макс.мощность на об/мин.
7500
Макс. Мощность, Л.с.
61
Трансмиссия Kawasaki VN 650 Vulcan S 2017
Сцепление
Wet, Multi Disc
КПП
6 Speed with positive neutral finder
Главная передача
Sealed chain
Размеры и масса Kawasaki VN 650 Vulcan S 2017
Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
706 mm / 27.8 in
Колесная база
1574.8 mm / 62 in.
Размеры
Height 1099.8 mm / 43.3 in
Дорожный Просвет
129 mm / 5.1 in
Мокрый вес
223.0 kg / 491.7 lbs
Ходовая часть и тормоза Kawasaki VN 650 Vulcan S 2017
Задний Тормоз
Single 250mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
160/60 R17
Передние Тормоза
Single 300mm disc 2 piston caliper
Передняя Шина
120/70 -R18
Задняя подвеска
Lay-down offset rear shock with linkage and adjustable preload
Передняя Подвеска
41 mm hydraulic telescopic fork
Рама
High-tensile steel double pipe perimeter frame
Ширина Переднего Колеса
129 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
81.2 mm / 3.2 in
Динамические характеристики Kawasaki VN 650 Vulcan S 2017
Информация подготавливается
Прочие характеристики Kawasaki VN 650 Vulcan S 2017
Год
2017 - 18
Модель
Kawasaki VN 650 Vulcan S / ABS
Cooling system
Liquid cooled
Описание Kawasaki VN 650 Vulcan S 2017
Описание мотоцикла Kawasaki VN 650 Vulcan S 2017 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Kawasaki VN 650 Vulcan S изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 61лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki VN 650 Vulcan S технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 649 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Kawasaki VN 650 Vulcan S - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki VN 650 Vulcan S других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на VN 650 Vulcan S:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на VN 650 Vulcan S
Цена Kawasaki VN 650 Vulcan S по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Kawasaki VN 650 Vulcan S
среди найденых объявлений
745 000 руб.*
среди найденых объявлений
745 000 руб.*
Средняя цена Kawasaki VN 650 Vulcan S
среди найденых объявлений
512 000руб.*
среди найденых объявлений
512 000руб.*
Минимальная цена Kawasaki VN 650 Vulcan S
среди найденых объявлений
375 000руб.*
среди найденых объявлений
375 000руб.*
Kawasaki EN650 Vulcan S 2018 года (abs) в Смоленске
10.11.2020 570 000 руб.
Kawasaki Vulcan S (EN 650) в Москве
07.11.2020 580 000 руб.
Kawasaki EN 650 Vulcan S abs 2019 в Санкт-Петербурге
30.10.2020 710 000 руб.
Kawasaki Vulcan S (EN650) в Чебоксарах
29.10.2020 570 000 руб.
Продаётся Мотоцикл Kawasaki Vulcan s 650 cafe 2018 в Серпухове
27.10.2020 600 000 руб.
Kawasaki Vulcan S VN650ABS 2017г в Казани
25.10.2020 703 000 руб.
Продаю Kawasaki EN650 Vulcan S 2018г в Чебоксарах
12.10.2020 599 000 руб.
Kawasaki en650 vulcan S в Комсомольске-на-Амуре
03.10.2020 490 000 руб.
Kawasaki Vulcan S Cafe EN650 в Москве
01.10.2020 570 000 руб.
Kawasaki Vulcan S 650 черный 2019 в Москве
26.09.2020 745 000 руб.
Kawasaki vulcan 650S в Ростове-на-Дону
18.09.2020 439 000 руб.
Kawasaki EN650 vulcan s 2019 в Москве
10.09.2020 460 000 руб.
Kawasaki Vulcan 650S 2015 в Екатеринбурге
08.09.2020 479 000 руб.
Kawasaki Vulcan 650S в Омске
07.09.2020 430 000 руб.
Kawasaki Vulcan S (EN650) ABS в Сургуте
04.09.2020 380 000 руб.
Kawasaki EN650 Vulcan S 2017 в Москве
25.04.2020 450 000 руб.
Kawasaki EN650 Vulcan S в Москве
25.04.2020 399 000 руб.
Kawasaki EN650 Vulcan S в Москве
23.01.2020 605 000 руб.
Kawasaki EN650 Vulcan S в Санкт-Петербурге
26.11.2019 432 000 руб.
Kawasaki Vulcan 650 в Санкт-Петербурге
03.11.2019 480 000 руб.
Kawasaki Vulcan S VN650 в Москве
05.10.2019 375 000 руб.
Kawasaki EN 650 Vulcan S 2015 г в Воронеже
03.10.2019 400 000 руб.
Kawasaki vulcan 650 s cafe в Пыти-Ях
07.09.2019 420 000 руб.
Kawasaki Vulcan S650 в Санкт-Петербурге
24.08.2019 Не указано
Kawasaki Vulcan EN650 S в Оренбурге
20.08.2019 440 000 руб.
Kawasaki Vulcan 650 S в Видном
13.08.2019 470 000 руб.
Продам Kawasaki Vulcan 650s 2016 года выпуска в Красноярске
04.08.2019 499 000 руб.
Kawasaki Vulcan 650 2015 год в Санкт-Петербурге
09.07.2019 530 000 руб.
Продаю Kawasaki Vulcan S650 в Каменоломнях
05.07.2019 450 000 руб.
Kawasaki EN650 Vulcan S в Санкт-Петербурге
02.07.2019 450 000 руб.
Vulcan 650 S в Вологде
02.07.2019 560 000 руб.
Мотоцикл kawasaki Vulcan 650 SE (EN650DA) в Сургуте
09.06.2019 680 000 руб.
Продажа Kawasaki EN650 Vulcan S в Москве в Москве
01.06.2019 399 000 руб.
Kawasaki EN650 Vulcan S (Кавасаки 650 Вулкан С) в Санкт-Петербурге
21.03.2018 638 000 руб.
Kawasaki EN650 Vulcan S в Москве
06.03.2018 480 000 руб.
Kawasaki EN 650 Vulcan S 2017 в Евпатории
13.11.2017 450 000 руб.
Kawasaki EN650 Vulcan S в Москве
08.08.2017 529 000 руб.
Статистика продаж Kawasaki VN 650 Vulcan S по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
82000р.*
180000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Ява 634-8-00
Модернизация Явы Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00. Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой рукоятке руля появилось зеркало, позволяющее видеть обстановку сзад...
Читать далее >>Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява
«Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...
Читать далее >>Кроссовые CZ - Чезет 980, 981, 984
Чезет 980, 981, 984 Советским гонщикам хорошо знакомы Мотоциклы «Чезет-980» которые состоят на вооружении многих спортивных клубов.Производственная программа чехословацкого завода «Чезет» наряду с дорожными мотоциклами классов 125 и 175 см3 включает и спортивные, предназначенные для кроссов. Эти машины пользуются самой широкой известностью. На них выступают многие гонщики Советского Союза, ГДР, ПНР, Австрии, Бельгии, США и других стран. Чтобы удовлетворить спрос экспортного рынка, предприятию пришлось резко увеличить выпуск кроссовых машин. Если в 1970 году из ворот завода в г. Страконице их вышло 2000, то в 1971 году-уже 5000. В нынешнем году намечено изготовить более 8000 кроссовых «чезетов» разных моделей. Сегодня предприятие выпускает машины трех международных классов: 125, 250 и 500 см3. Эти модели имеют соответственно заводские индексы: «984», «980» и «981». Все они довольно сходны по конструкции, а две ...
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ Юпитер 5
Пятый старт Юпитера С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...
Читать далее >>Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования
12-вольтовая 12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...
Читать далее >>