* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda VT 750C Shadow Phantom на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda VT 750C Shadow Phantom на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Honda VT 750C Shadow Phantom 2018 Фото
Honda VT 750C Shadow Phantom 2018 
Honda VT 750C Shadow Phantom 2018 
Honda VT 750C Shadow Phantom 2018 
Мотоцикл Honda VT 750C Shadow Phantom 2018 обзор
Технические характеристики Honda VT 750C Shadow Phantom 2018
Двигатель Honda VT 750C Shadow Phantom 2018
Двигатель
745 cc / 45.5 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 76 mm
Макс. Мощность
33.5 kW / 44.9 hp @ 5500 rpm
Макс. Крутящий Момент
65 Nm / 6.6 kgf-m / 47.9 lb-ft @ 3500 rpm
Степень Сжатия
9.6:1
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection with automatic choke, 34mm throttle body
Стартер
Electric
Система зажигания
Digital 3-D mapping, two spark plugs per cylinder
Макс. момент, Нм.
65
Макс.мощность на об/мин.
5500
Макс. Мощность, Л.с.
44.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
Трансмиссия Honda VT 750C Shadow Phantom 2018
Сцепление
Wet, multiplate with coil springs
Передаточные Числа
1st 2.400 (36/15) / 2nd 1.550 (31/20) / 3rd 1.174 (27/23) / 4th 0.960 (24/25) / 5th 0.852:1 (23/27)
КПП
Wide ratio 5 speed
Главная передача
Shaft
Размеры и масса Honda VT 750C Shadow Phantom 2018
Емкость Топливного Бака
14 liters (including 3.5-litre reserve) / 3.7 US gal
Высота Сиденья
655 mm / 25.8 in
Мокрый Вес
251 kg / 549 lb
Колесная база
1641 mm / 64.6 in.
Ходовая часть и тормоза Honda VT 750C Shadow Phantom 2018
Задний Тормоз
Single 180 mm drum
Задняя Шина
160/80-15
Передние Тормоза
Single 296 mm disc, 2 piston caliper
Передняя Шина
120/90-17
Задняя подвеска
Dual conventional dampers with 5-step adjustable spring preload, 90mm wheel travel
Передняя Подвеска
41mm telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
117 mm / 4.6 in.
Ширина Заднего Колеса
90 mm / 3.5 in.
Динамические характеристики Honda VT 750C Shadow Phantom 2018
Средний расход (км./литр.)
4.2 L/100 km / 23.8 56 US mpg
Прочие характеристики Honda VT 750C Shadow Phantom 2018
Год
2018 - 19
Модель
Honda VT 750C Shadow Phantom
Описание Honda VT 750C Shadow Phantom 2018
Описание мотоцикла Honda VT 750C Shadow Phantom 2018 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Honda VT 750C Shadow Phantom очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 44.9лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda VT 750C Shadow Phantom технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda VT 750C Shadow Phantom других годов выпуска и информацию о них
Цена Honda VT 750C Shadow Phantom по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Honda VT 750C Shadow Phantom
среди найденых объявлений
575 000 руб.*
среди найденых объявлений
575 000 руб.*
Средняя цена Honda VT 750C Shadow Phantom
среди найденых объявлений
390 000руб.*
среди найденых объявлений
390 000руб.*
Минимальная цена Honda VT 750C Shadow Phantom
среди найденых объявлений
39 000руб.*
среди найденых объявлений
39 000руб.*
Honda Shadow 750 Phantom 2011 г.в в Перми
23.11.2020 470 000 руб.
Honda VT750 Shadow Phantom 2009 в Москве
22.11.2020 415 000 руб.
Honda Shadow 750 Phantom в Новом Уренгое
19.11.2020 500 000 руб.
Honda Vt750 Shadow Phantom в Люберцах
17.11.2020 450 000 руб.
Honda Shadow VT 750 Phantom Black 2017 в Самаре
10.11.2020 575 000 руб.
Honda Shadow Phantom VT750 в Костроме
05.11.2020 360 000 руб.
Honda shadow 750 phantom 2016 г в Перми
26.10.2020 460 000 руб.
Honda Shadow VT750 C2B Phantom, 2011 г в Самаре
21.10.2020 415 000 руб.
2011 Honda Shadow Phantom Black vt 750 c2b в Ростове-на-Дону
20.10.2020 295 000 руб.
Honda Shadow VT750С2B Phantom 2013 г.в в Сочи
29.09.2020 439 000 руб.
Honda vt 750 shadow phantom в Москве
16.09.2020 350 000 руб.
Honda VT750 Shadow Phantom в Москве
30.01.2020 421 000 руб.
Honda VT750 Shadow Phantom 2011 в Москве
21.01.2020 390 000 руб.
Глушитель Honda VTX 750 Honda Shadow Phantom в Перми
22.11.2019 39 000 руб.
Honda VT750 Shadow Phantom 2012 в Москве
03.11.2019 390 000 руб.
Honda shadow phantom 750 в Владивостоке
07.10.2019 350 000 руб.
Honda VT750 Shadow Phantom 2012 в Москве
26.09.2019 390 000 руб.
Honda Shadow Phantom 750 в Краснодаре
15.09.2019 399 000 руб.
Honda Shadow VT 750 Phantom в Севастополе
13.09.2019 315 000 руб.
Honda Shadow Phantom 750 в Краснодаре
19.08.2019 399 000 руб.
Honda Shadow Phantom 750 Black в Екатеринбурге
12.08.2019 384 900 руб.
Honda Shadow 750 Phantom в Краснодаре
31.07.2019 420 000 руб.
Honda VT750 Shadow Phantom 2012 в Москве
24.07.2019 390 000 руб.
Honda Shadow Phantom 750 в Кемерово
02.07.2019 370 000 руб.
Honda Shadow 750 Phantom в Краснодаре
26.06.2019 Не указано
Honda shadow VT750C2B phantom в Санкт-Петербурге
25.06.2019 390 000 руб.
Honda shadow 750 phantom в Дмитрове
16.06.2019 280 000 руб.
Honda VT750 Shadow Phantom в Москве
16.06.2019 370 000 руб.
Honda Shadow VT750C2B Phantom в Костроме
12.06.2019 370 000 руб.
Honda shadow phantom 750 г2011 в Санкт-Петербурге
03.06.2019 400 000 руб.
Honda Shadow 750 Phantom в Краснодаре
02.06.2019 420 000 руб.
Honda shadow 750 phantom 2012 в Москве
29.05.2019 360 000 руб.
Honda Shadow Phantom 750 в Краснодаре
27.05.2019 420 000 руб.
Honda Shadow 750 Phantom (Fantom) в Москве
23.05.2019 350 000 руб.
Honda Shadow 750 Phantom в Севастополе
22.05.2019 425 000 руб.
Honda VT750 Shadow Phantom в Краснодаре
24.10.2017 410 000 руб.
Honda Shadow VT 750 Phantom в Москве
23.10.2017 469 000 руб.
Honda VT 750 Shadow Phantom в Москве
26.09.2017 420 000 руб.
Honda Shadow VT750 Phantom в Нижнем Новгороде
21.08.2017 399 850 руб.
Honda VT750 Shadow Phantom в Казани
09.08.2017 365 000 руб.
Продам Honda Shadow Phantom 750 2013 в Севастополе
08.06.2017 400 000 руб.
Круизер honda shadow phantom 750 в наличии в Абакане
15.03.2017 399 000 руб.
Honda Shadow VT750 Black Spirit phantom в Пятигорске
24.01.2017 390 000 руб.
Honda VT 750 C2 Shadow Phantom 2012г в Севастополе
23.11.2016 470 000 руб.
Honda Shadow VT 750 Phantom в Москве
20.10.2016 490 000 руб.
Honda Shadow VT750 Phantom в Нижнем Новгороде
14.08.2014 340 000 руб.
Honda Shadow 750 Phantom в Крыловской
30.07.2014 315 000 руб.
Honda VT 750 C2 Shadow Phantom в Краснодаре
29.07.2014 320 000 руб.
Статистика продаж Honda VT 750C Shadow Phantom по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
136000р.*
719000р.*
150000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер
Причина в сцеплении «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...
Читать далее >>ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С
Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле. Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер. 1979N03P31
Читать далее >>Урал М-67
Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...
Читать далее >>Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра
Новый фильтр для Днепра Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...
Читать далее >>Минск ММВЗ-3.115 и ММВЗ-3.111 Спорт
Два подарка минчан Минские мотоциклы знакомы каждому мотолюбителю. На этих легких 125-кубовых машинах вот уже в течение двух десятков лет обучаются вождению едва ли не все начинающие «мотоциклетную жизнь». Многие сохраняют верность этой марке на долгие годы, ибо нет мотоцикла проще по конструкции и ремонту, обслуживанию и эксплуатации и, наконец, более доступного по цене. За четверть века. прошедшую с начала выпуска мотоциклов на минском заводе, неузнаваемо изменилось само предприятие и. конечно. его продукция. Коллектив на финише девятой пятилетки начал осваивать производство сразу двух новых моделей мотоциклов — ММВЗ—3.111 «Спорт» и ММВЗ—3.115. Так минчане делом откликнулись на решения партии о необходимости постоянного обновления и совершенствования товаров народного потребления. Наш корреспондент встретился с директором завода В. Н. Кленикским и заместителем главного конструктора И. И. Дробышевым и попросил их ответить на ряд вопросов....
Читать далее >>