Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019 Фото

Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019
Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019
Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019
Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019
Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019
Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019
Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019

Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019 обзор

Технические характеристики Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019

Двигатель Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019

Двигатель
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 4-valve per cylinder, finger-follower rocker arm on intake, roller-rocker arm on exhaust
Объём двигателя
1833 cc / 111.85 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73 x 73 mm
Макс. Мощность
118 hp / 86.1 kW) @ 5500 rpm
Макс. Крутящий Момент
167 Nm / 123.2 ft-lb @ 4000 rpm
Степень Сжатия
10.5:1
Питание двигателя
EFI, 50mm throttle body
Стартер
Electric
Система зажигания
Computer controlled digital
Макс. момент, Нм.
167
Макс.мощность на об/мин.
5500
Макс. Мощность, Л.с.
118
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000

Трансмиссия Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019

Сцепление
Hydraulic, wet, multiplate with coil springs
КПП
6-speed manual or 7-speed automatic DCT w/ Walking Modetd>
Главная передача
Shaft

Размеры и масса Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019

Емкость Топливного Бака
20.8 Litres / 5.5 US gal
Высота Сиденья
744.2 mm / 29.3 in
Колесная база
1694 mm / 66.7 in
Мокрый вес
363 kg / 800 lbs - 382 kg / 842 lbs (Air Bag DCT)

Ходовая часть и тормоза Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019

Задний Тормоз
Single 316mm disc 3-piston Nissin caliper
Задняя Шина
200/55-R16
Передние Тормоза
2x 320mm discs 6-piston Nissin calipers
Передняя Шина
130/7018
Задняя подвеска
Pro-Link system w/ Showa shock absorber
Передняя Подвеска
Double-wishbone
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
104 mm / 4.1 in

Динамические характеристики Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019

Информация подготавливается

Прочие характеристики Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019

Год
2019
Модель
Honda GLX 1800 Gold Wing Tour / Automatic DCT
Аккумулятор
12V/20AH
ABS
Electronically controlled combined ABS
Cooling system
Liquid cooled

Описание Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019

Описание мотоцикла Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Honda Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019 2019Мотоцикл Honda Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019 2019

Honda GLX 1800 Gold Wing Tour изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 118лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Honda Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019 2019Мотоцикл Honda Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019 2019

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл Honda Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2019 2019

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda GLX 1800 Gold Wing Tour технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1833 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Honda GLX 1800 Gold Wing Tour - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda GLX 1800 Gold Wing Tour других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на GLX 1800 Gold Wing Tour:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на GLX 1800 Gold Wing Tour

Цена Honda GLX 1800 Gold Wing Tour по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Honda GLX 1800 Gold Wing Tour
среди найденых объявлений
2 539 000 руб.*
Средняя цена Honda GLX 1800 Gold Wing Tour
среди найденых объявлений
1 829 000руб.*
Минимальная цена Honda GLX 1800 Gold Wing Tour
среди найденых объявлений
2 000руб.*
Сортировка Цена от до
Honda GL 1800 Gold Wing Tour 2020 в Ростове-на-Дону
avito 27.10.2020
2 409 руб.
Honda GL1800DAK Gold Wing Tour в Красногорске
avito 07.02.2020
2 507 000 руб.
Honda GL1800DAK Gold Wing Tour в Красногорске
avito 07.02.2020
2 486 000 руб.
Honda GL1800DAK Gold Wing Tour в Красногорске
avito 13.09.2019
2 486 000 руб.
Honda GL 1800 Gold Wing Tour 2019 в Ростове-на-Дону
avito 21.05.2019
1 899 000 руб.
Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing Tour DCT 2019 в Ростове-на-Дону
avito 20.05.2019
2 539 000 руб.
2014 Honda Gold Wing F6B Deluxe (GL1800BD) Touring в Москве
avito 11.08.2014
885 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda GLX 1800 Gold Wing Tour на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda GLX 1800 Gold Wing Tour на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Проблемы Явы - 638 (характерные "болячки")

Что болит у Явы 638 - наиболее часто встречающиеся проблемы у владельцев Jawa 638: Для того чтобы оценить новую модель ЯВЫ ( Jawa 638 ), надо вспомнить недостатки предыдущей: слабое шестивольтовое электрооборудование, хронический недозаряд аккумулятора, малоемкие инструментальные ящики и вечнотекущие сальники передней вилки. Все эти «узкие» места успешно «расшиты» в новой модели с индексом 638. Мотоцикл имеет рациональный и законченный внешний вид. Новое седло, которое на 50 мм шире и на 70 мм длиннее, гораздо удобнее прежнего. К сожалению, немного добрых слов можно сказать о двигателе, в котором, хотя и собраны удачные конструкторские находки, имеются серьезные недостатки. Вообще же на сегодняшний день среди мотоциклистов принято считать лучшим двигатель ЧЗ-350 ( CZ-350) модели «472-6», который сочетает в себе надежность Jawa 634 и 12V- генератор. Двигатель Явы 638 хорошо скомпонован. Его легкие алюминиевые цилиндры с развитым оребрением неплохо охл...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>

Чтобы вилка не стучала

Как устранить люфт стержня передней вилки в верхнем мостике  На некоторых мотоциклах ЯВА после 30 — 50 тысяч километров пробега износ приводит к люфту стержня передней вилки в верхнем мостике. Он обнаруживает себя неприятными стуками при движении по плохой дороге. Применение фольги для уменьшения зазора малоэффективно, а затяжка гайки ничего не дает. Устранить люфт удалось при помощи специальной гайки и конусного кольца (рис. 1). Они изготовлены из инструментальной стали (можно, например, использовать 40Х) с закалкой до твердости 45 — 50 HRC. Новые детали ставим вместо круглой гайки, как показано на рис. 2. При затягивании верхней гайки разрезное кольцо разжимается и плотно фиксирует стержень вилки в верхнем мостике. Стопорную шайбу в этом случае можно не ставить. Рис. 1. Гайка (слева) и кольцо. Рис. 2. Узел крепления верхнего мостика: 1 — рулевая колонка рамы; 2 — конусная гайка: 3 — мостик: 4 — разрезное кольцо; 5 — гайка;...

Читать далее >>

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск  1981N08P41

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>