Сравнение мотоциклов:
KTM 1290 Super Duke R 2014 против KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2014 в сравнении с 2016 модельным годом по цене и сопоставление по характеристикам: timing system diagram, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, степень сжатия, стартер, система зажигания, макс.мощность на об/мин., макс. мощность, л.с.

Если кратко, то 1290 Super Duke R это изредка продающийся в России мотоцикл, а 1290 Super Duke R это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой выше средней цены, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

812742 руб.
784992 руб.

Timing System Diagram

125 mm / 4.7 in
125 mm / 4.7 in

Год

2014
2016

Модель

KTM 1290 Super Duke The Beast
KTM 1290 Super Duke The Beast

Rake

24.9
24.9

Front Wheel

17x 3.5 in., cast aluminum alloy
17x 3.5 in., cast aluminum alloy

Rear Wheel

17x 6.0 in., cast aluminum alloy
17x 6.0 in., cast aluminum alloy

Steering head angle

65,1
65,1

Dry Weight

189 kg / 416.7 lbs
189 kg / 416.7 lbs

Engine Management

Keihin EMS with DBW, double ignition
Keihin EMS with DBW, double ignition

Двигатель

Four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

1301 cc / 79.3 cu-in
1301 cc / 79.3 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

108 x 71 mm
108 x 71 mm

Макс. Мощность

131.4 kW / 180 hp @ 8870 rpm
131.4 kW / 180 hp @ 8870 rpm

Степень Сжатия

Liquid cooling
Liquid cooling

Стартер

Electric starter/12V 11.2Ah
Electric starter/12V 11.2Ah

Система зажигания

Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment
Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment

Макс.мощность на об/мин.

8870
8870

Макс. Мощность, Л.с.

180
180

Сцепление

PASC slipper clutch, hydraulically operated
PASC slipper clutch, hydraulically operated

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Aluminium, konifiziert 28/22 mm
Aluminium, konifiziert 28/22 mm

Емкость Топливного Бака

18 Litres / 4.75 gal Unleaded premium fuel (95 RON)
18 Litres / 4.75 gal Unleaded premium fuel (95 RON)

Высота Сиденья

835 mm / 32.9 in
835 mm / 32.9 in

Колесная база

1482 mm / 58.3 in
1482 mm / 58.3 in

Колея

102 mm / 4.2 in
102 mm / 4.2 in

Дорожный Просвет

140 mm / 5.5 in
140 mm / 5.5 in

Задний Тормоз

Single Brembo 2 piston calipers
Single Brembo 2 piston calipers

Задняя Шина

190/55ZR-17 Dunlop Sportmax Sportsmart2
190/55ZR-17 Dunlop Sportmax Sportsmart2

Передние Тормоза

2 x Brembo 320mm 4 piston calipers
2 x Brembo 320mm 4 piston calipers

Передняя Шина

120/70ZR-17 Dunlop Sportmax Sportsmart2
120/70ZR-17 Dunlop Sportmax Sportsmart2

Задняя подвеска

WP-Monoshock
WP-Monoshock

Передняя Подвеска

WP-USD 48 mm
WP-USD 48 mm

Рама

Chromium-Molybdenum-Steel trellis frame, powder coated
Chromium-Molybdenum-Steel trellis frame, powder coated

Ширина Заднего Колеса

156 mm / 6.1 in
156 mm / 6.1 in

Старт на Милю

10.32 sec. / 134.5 mph
10.32 sec. / 134.5 mph

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Чтобы вилка не стучала

Как устранить люфт стержня передней вилки в верхнем мостике  На некоторых мотоциклах ЯВА после 30 — 50 тысяч километров пробега износ приводит к люфту стержня передней вилки в верхнем мостике. Он обнаруживает себя неприятными стуками при движении по плохой дороге. Применение фольги для уменьшения зазора малоэффективно, а затяжка гайки ничего не дает. Устранить люфт удалось при помощи специальной гайки и конусного кольца (рис. 1). Они изготовлены из инструментальной стали (можно, например, использовать 40Х) с закалкой до твердости 45 — 50 HRC. Новые детали ставим вместо круглой гайки, как показано на рис. 2. При затягивании верхней гайки разрезное кольцо разжимается и плотно фиксирует стержень вилки в верхнем мостике. Стопорную шайбу в этом случае можно не ставить. Рис. 1. Гайка (слева) и кольцо. Рис. 2. Узел крепления верхнего мостика: 1 — рулевая колонка рамы; 2 — конусная гайка: 3 — мостик: 4 — разрезное кольцо; 5 — гайка;...

Читать далее >>

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>

Днепр 12. Испытания

Мотоцикл для любых дорог На «Днепре —12» можно ездить не только по грунтовым дорогам, но и там, где их нет. Привод колеса коляски обеспечивают редуктор и карданный вал, которые обладают достаточным запасом прочности и высокой надежностью. Два года назад киевский мотоциклетный завод порадовал жителей села началом производства мотоциклов повышенной проходимости «Днепр—12» (см. «За рулем», 1977, № 11). Это новое свойство машина приобрела благодаря двум ведущим колесам — заднему и коляски. У нее появился ряд оригинальных узлов, требующих определенных навыков и знаний для грамотной эксплуатации.Чтобы лучше познакомиться с новым мотоциклом и рассказать о нем читателям, летом прошлого года один из нас (А. Соколов, от чьего имени будет вестись первая часть теста) отправился на завод. Пробег предоставленной нам машины был равен всего 4 километрам. Таким образом, редакционные испытания начались с обкатки, и 1000-километровый бе...

Читать далее >>