Сравнение мотоциклов:
Benelli Tre-K 1130 2010 против BMW K 1200R Sport 2007

Benelli Tre-K 1130 2010 в сравнении с BMW K 1200R Sport 2007 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то K 1200R Sport это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 163.2лс., а Tre-K 1130 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 125.1лс. BMW K 1200R Sport 2007 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Год

2010-11
2007-08

Модель

Benelli Tre-K 1130
BMW K 1200R Sport

Standing 1000m

нет данных
20.1 sec / 250.0 km/h

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

1130
1157

Диаметр цилиндра х Ход поршня

88 x 62 mm
79 X 59 mm

Макс. Мощность

92 kW @ 9000 rpm
163 CV 120 kW @ 10250 rpm

Макс. Крутящий Момент

115 Nm @ 6250 rpm
2,9 kg-m 127 Nm @ 8250 rpm

Зажигание / Стартер

Electronic injection / electric
Electronic / chain

Степень Сжатия

Electronic injection with 1 injector per cylinder
Injection

Макс. момент, Нм.

115
127

Макс.мощность на об/мин.

9000
10250

Макс. Мощность, кВт

92
120

Макс. Мощность, Л.с.

125.1
163.2

Макс. крутящий момент на об/мин.

6250
8250

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
6 Speed / shaft

Емкость Топливного Бака

18 Litres
19 Litres

Сухой Вес

205 kg
241kg

Высота Сиденья

838 mm
820 mm

Задний Тормоз

Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 265mm disc

Задняя Шина

180/55-17
190/50 ZR 17

Передние Тормоза

2x 320mm discs 4 piston caliper
2x 320mm discs 4 piston calipers

Передняя Шина

120/70-17
120/70 ZR 17

Задняя подвеска

ASD steel tube trellis swingarm with Extreme Technology single shock absorber with adjustable rebound and spring preload.
BMW Duolever. 135mm wheel travel

Передняя Подвеска

нет данных
BMW Duolever. 115mm wheel travel

Рама

Marzocchi 50 mm diameter upside down fork damping, rebound and spring pre-load adjustment.
Bridging frame, die-cast aluminium, load bearing engine

Старт на Милю

11.5 sec
10.8 sec / 209.5 km/h

Максимальная Скорость

221.4 km / h / 137.5 mp/h
260 km/h

Средний расход (км./литр.)

17.9 km/lit
18.8 km/lit

Время разгона 0-100 км/ч

3.5 sec
нет данных

Время разгона 0-200 км/ч

9.9 sec
нет данных

Ускорение 60-14 км/час

6.8 sec
нет данных

Время разгона 0-140 км/ч

5.4 sec
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 638-1-04

Что новенького в Яве ?   Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>

Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино  Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель.   1988N07P33

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>