* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha FZ-1 N на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha FZ-1 N на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Yamaha FZ-1 N 2008 Фото
Yamaha FZ-1 N 2008 
Yamaha FZ-1 N 2008 
Yamaha FZ-1 N 2008 
Мотоцикл Yamaha FZ-1 N 2008 обзор
Технические характеристики Yamaha FZ-1 N 2008
Двигатель Yamaha FZ-1 N 2008
Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC,
Объём двигателя
998
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 X 53.6 mm
Макс. Мощность
rpm
Макс. Крутящий Момент
106 Nm @ 11000 rpm
Зажигание / Стартер
Digital TCI / electric
Степень Сжатия
Fuel injection
Макс. момент, Нм.
106
Макс. крутящий момент на об/мин.
11000
Трансмиссия Yamaha FZ-1 N 2008
КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
Размеры и масса Yamaha FZ-1 N 2008
Емкость Топливного Бака
20 Litres
Сухой Вес
204 kg
Высота Сиденья
815 mm
Ходовая часть и тормоза Yamaha FZ-1 N 2008
Задний Тормоз
Single 245mm disc
Задняя Шина
190/50 ZR17
Передние Тормоза
2x 320mm discs
Передняя Шина
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Link-type swingarm, 130mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telescopic upside forks, 130mm wheel travel
Рама
Aluminium die-cast, diamond shaped
Динамические характеристики Yamaha FZ-1 N 2008
Старт на Милю
11.1 sec
Максимальная Скорость
246.1 km / h
Прочие характеристики Yamaha FZ-1 N 2008
Год
2008
Модель
Yamaha FZ-1 N
Описание Yamaha FZ-1 N 2008
Описание мотоцикла Yamaha FZ-1 N 2008 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Yamaha FZ-1 N изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha FZ-1 N технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 998 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Yamaha FZ-1 N - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha FZ-1 N других годов выпуска и информацию о них
Цена Yamaha FZ-1 N по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Yamaha FZ-1 N
среди найденых объявлений
615 000 руб.*
среди найденых объявлений
615 000 руб.*
Средняя цена Yamaha FZ-1 N
среди найденых объявлений
333 000руб.*
среди найденых объявлений
333 000руб.*
Минимальная цена Yamaha FZ-1 N
среди найденых объявлений
160 000руб.*
среди найденых объявлений
160 000руб.*
Yamaha FZ-1 RN21J-001768 2009 в Владивостоке
24.11.2020 333 000 руб.
Yamaha FZ-1N в Перми
21.11.2020 320 000 руб.
Ямаха FZ-1-N в Белогорске
16.11.2020 350 000 руб.
Продам yamaha FZ-1 n в Краснодаре
31.10.2020 420 000 руб.
Yamaha FZ-1N ABS в Волгограде
27.10.2020 400 000 руб.
Yamaha FZ-1 N. 2012 год в Феодосии
16.10.2020 340 000 руб.
Yamaha FZ-1N 2007 в Новосибирске в Новосибирске
13.10.2020 450 000 руб.
Yamaha FZ-1N в Балашихе
07.10.2020 249 000 руб.
Yamaha FZ-1N в Кропоткине
15.09.2020 350 000 руб.
Yamaha FZ-1N в Истре
12.02.2020 400 000 руб.
Yamaha FZ-1N в Красногорске
26.10.2019 300 000 руб.
Продаю мотоцикл Ямаха FZ-1N в Москве
13.07.2019 335 000 руб.
Yamaha fz-1n в Москве
17.06.2019 350 000 руб.
Yamaha FZ-1NA 2011г в Махачкале
16.06.2019 250 000 руб.
Yamaha FZ-1N в Симферополе
17.08.2017 210 000 руб.
Yamaha FZ-1 N 2006 в Москве
14.08.2017 350 000 руб.
Yamaha fz-1n в Городце
09.06.2017 280 000 руб.
Yamaha FZ-1 N в Нижнем Новгороде
17.03.2017 410 000 руб.
Yamaha FZ-1N в Самаре
15.03.2017 450 000 руб.
Yamaha fz-1n fazer в Москве
09.01.2017 340 000 руб.
Продается FZ-1N 2007 год в Волгограде
03.01.2017 300 000 руб.
Yamaha FZ-1N дорожник в Нижневартовске
20.10.2016 615 000 руб.
Yamaha Fz-1N продам в отличном состоянии в Пензе
21.08.2014 287 000 руб.
Продаю yamaha FZ-1N в Самаре
18.08.2014 350 000 руб.
Yamaha FZ-1N в Челябинске
16.08.2014 160 000 руб.
Yamaha FZ-1N в Озерске
15.08.2014 320 000 руб.
Ямаха FZ-1N в Владикавказе
18.07.2014 299 000 руб.
Продам Yamaha FZ-1N 2006 год в Калининграде
16.07.2014 200 000 руб.
Yamaha FZ-1N (2005) из Германии в Астрахани
12.07.2014 247 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
262000р.*
233000р.*
142000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Cхема электрооборудования Ява 634
Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...
Читать далее >>Чтобы вилка не стучала
Как устранить люфт стержня передней вилки в верхнем мостике На некоторых мотоциклах ЯВА после 30 — 50 тысяч километров пробега износ приводит к люфту стержня передней вилки в верхнем мостике. Он обнаруживает себя неприятными стуками при движении по плохой дороге. Применение фольги для уменьшения зазора малоэффективно, а затяжка гайки ничего не дает. Устранить люфт удалось при помощи специальной гайки и конусного кольца (рис. 1). Они изготовлены из инструментальной стали (можно, например, использовать 40Х) с закалкой до твердости 45 — 50 HRC. Новые детали ставим вместо круглой гайки, как показано на рис. 2. При затягивании верхней гайки разрезное кольцо разжимается и плотно фиксирует стержень вилки в верхнем мостике. Стопорную шайбу в этом случае можно не ставить. Рис. 1. Гайка (слева) и кольцо. Рис. 2. Узел крепления верхнего мостика: 1 — рулевая колонка рамы; 2 — конусная гайка: 3 — мостик: 4 — разрезное кольцо; 5 — гайка;...
Читать далее >>Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов
Я делаю так ... Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок. Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм. Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...
Читать далее >>Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5
Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель. 1988N07P33
Читать далее >>Как продлить срок службы двигателя, стоящего на мотоцикле Днепр
Как продлить срок службы двигателя, стоящего на «Днепре» Все мотоциклисты хотят, чтобы главная часть машины — двигатель всегда работала исправно и как можно дольше не требовала ремонта. Многие, однако, забывают, что долговечность его зависит не только от конструкции и технологии изготовления, но и от умения грамотно обслуживать мотор в связи с условиями эксплуатации, а это уже дело самого владельца мотоцикла. В особенности, когда речь идет о тяжелых машинах с колясками, поступающих главным образом труженикам села.Срок службы двигателя, стоящего на «Днепре», в основном определяется износостойкостью стенок цилиндров, поршневых колец и канавок для них в поршне. Эти детали наиболее подвержены действию абразива, который попадает в двигатель в виде пыли, содержащейся в воздухе, топливе и масле. Некоторые исследования показывают, что 1 г пыли в цилиндре снимает с поверхности трущихся деталей приблизительно 1 г металла! Поэтому надо принять все возможные меры...
Читать далее >>