Мотоцикл Yamaha FZ -07 2016 Фото

Мотоцикл Yamaha FZ -07 2016
Мотоцикл Yamaha FZ -07 2016Yamaha FZ -07 2016
Мотоцикл Yamaha FZ -07 2016Yamaha FZ -07 2016
Мотоцикл Yamaha FZ -07 2016Yamaha FZ -07 2016
Мотоцикл Yamaha FZ -07 2016Yamaha FZ -07 2016

Мотоцикл Yamaha FZ -07 2016 обзор

Технические характеристики Yamaha FZ -07 2016

Двигатель Yamaha FZ -07 2016

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder,
Объём двигателя
689 cc / 42.04 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 68.6 mm
Макс. Мощность
55 kW / 74.8 hp @ 9000 rpm
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 6.9 kgf-m @ 6500 rpm
Степень Сжатия
Wet sump
Питание двигателя
Fuel injection,
Стартер
Electric
Система зажигания
TCI Transistor Controlled Ignition
Макс. момент, Нм.
68
Макс.мощность на об/мин.
9000
Макс. Мощность, Л.с.
74.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500

Трансмиссия Yamaha FZ -07 2016

Сцепление
Wet multipalte
КПП
Constant Mesh
Главная передача
Chain

Размеры и масса Yamaha FZ -07 2016

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
Размеры
Height 1090 mm / 42.9 in
Колея
90 mm
Дорожный Просвет
140 mm / 5.51 in
Мокрый вес
179 kg / 397 lbs - AB S 182 kg
объем масла
3.0 Litres / 0.8 US gal

Ходовая часть и тормоза Yamaha FZ -07 2016

Задний Тормоз
Single 245mm disc
Задняя Шина
180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)
Передние Тормоза
2x 282mm discs
Передняя Шина
120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)
Задняя подвеска
Swinging arm,
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Рама
Diamond
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики Yamaha FZ -07 2016

Информация подготавливается

Прочие характеристики Yamaha FZ -07 2016

Год
2016
Модель
Yamaha MT-07 / FZ07
Wheel base
1400 mm / 55.1 in
Cooling system
Liquid cooled,
Caster Angle
24

Описание Yamaha FZ -07 2016

Описание мотоцикла Yamaha FZ -07 2016 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Yamaha Yamaha FZ -07 2016 2016Мотоцикл Yamaha Yamaha FZ -07 2016 2016

Yamaha FZ -07 изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 74.8лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Yamaha Yamaha FZ -07 2016 2016Мотоцикл Yamaha Yamaha FZ -07 2016 2016

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha FZ -07 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 689 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Yamaha FZ -07 - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha FZ -07 других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на FZ -07:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на FZ -07

Цена Yamaha FZ -07 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Yamaha FZ -07
среди найденых объявлений
487 000 руб.*
Средняя цена Yamaha FZ -07
среди найденых объявлений
432 000руб.*
Минимальная цена Yamaha FZ -07
среди найденых объявлений
400 000руб.*
Сортировка Цена от до
Yamaha MT-07 (FZ-07) в Сургуте
avito 06.11.2020
450 000 руб.
Yamaha MT-07 (FZ-07) в Черноголовке
avito 26.10.2020
420 000 руб.
Yamaha fz-07 (MT-07) в Москве
avito 24.10.2020
415 000 руб.
Yamaha MT-07 (FZ-07) 2014год ABS в Санкт-Петербурге
avito 25.09.2020
470 000 руб.
Yamaha MT-07 (FZ-07).,2015 г.в в Санкт-Петербурге
avito 29.08.2020
487 000 руб.
Yamaha MT-07 (FZ-07) 2014 в Москве
avito 29.10.2019
400 000 руб.
Yamaha MT-07 (FZ-07) 2016 г.в в Санкт-Петербурге
avito 16.10.2019
410 000 руб.
Yamaha MT-07 (FZ-07) в Набережных Челнах
avito 04.06.2019
430 000 руб.
Yamaha MT-07 (FZ-07) 2015 в Владивостоке
avito 19.05.2019
410 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha FZ -07 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha FZ -07 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>

Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы

Проверьте головку и патрубок  Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку.  Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...

Читать далее >>

Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета

Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...

Читать далее >>

Недостатки ИМЗ-8.201 Кросс

С прискорбием об ИМЗ 8.201 Кросс и не только о нем   Поговорите с мотоспортсменами, выступающими на наших кроссовых, на других спортивных мотоциклах. Двух мнений не услышите. Машины ижевского, ковровского, ирбитского и минского заводов и по конструкции и по исполнению совершенно непригодны для спорта. Требуются коренная переделка, большие затраты труда, средств, материалов, чтобы как-то приспособить их к условиям соревнований, да и то на короткий срок. Многие годы спортивная общественность бьет тревогу по этому поводу. Но, наверно, пора уже разобраться во всем, детально дать оценку той продукции, которую получают молодые спортсмены, и ответить на вопрос, может ли такое продолжаться дальше. Попытаемся сделать это на примере ирбитской кроссовой машины, предназначенной для очень любимых у нас соревнований на мотоциклах с колясками. Итак, ИМЗ-8.201 «Кросс». Готовя эту публикацию, мы беседовали со многими спортсменами, механиками, тренерами и отметили совпадение критически...

Читать далее >>