Мотоцикл VOR EN 450 2003 Фото

Мотоцикл VOR EN 450 2003
Мотоцикл VOR EN 450 2003VOR EN 450 2003

Мотоцикл VOR EN 450 2003 обзор

Технические характеристики VOR EN 450 2003

Двигатель VOR EN 450 2003

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder. 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
444
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97 x 60.1 mm
Зажигание / Стартер
Electronic / kick
Степень Сжатия
39mm Keihin FCR

Трансмиссия VOR EN 450 2003

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain

Размеры и масса VOR EN 450 2003

Емкость Топливного Бака
9 Litres
Сухой Вес / Мокрый вес
118 kg

Ходовая часть и тормоза VOR EN 450 2003

Задний Тормоз
Single 220 mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
140/80 -18
Передние Тормоза
Single 270 mm disc 2 piston caliper
Передняя Шина
90/90 -21
Задняя подвеска
Single progressive hydraulic hlins shock absorber, stroke 295 mm, low- high speed adjustable preload extension and compression
Передняя Подвеска
Aluminium forging with extruded cone shaped arms
Рама
Perimetral frame, CrMo, Oval cross- section spars, aluminium rear frame

Динамические характеристики VOR EN 450 2003

Информация подготавливается

Прочие характеристики VOR EN 450 2003

Год
2003
Модель
VOR EN 450

Описание VOR EN 450 2003

Описание мотоцикла VOR EN 450 2003 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл VOR VOR EN 450 2003 2003

VOR EN 450 изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например VOR EN 450 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл VOR EN 450 2003-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 13 лет назад. При этом VOR EN 450 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 444 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится VOR EN 450 - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов VOR, на этой странице вы сможете найти мотоциклы VOR EN 450 других годов выпуска и информацию о них

Цена VOR EN 450 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена VOR EN 450
среди найденых объявлений
697 000 руб.*
Средняя цена VOR EN 450
среди найденых объявлений
290 000руб.*
Минимальная цена VOR EN 450
среди найденых объявлений
135 000руб.*
Сортировка Цена от до
Forsage 450 Enduro в Мурманске
avito 24.11.2020
160 000 руб.
Квадроцикл Sportsman 450 Base Sage Green в Санкт-Петербурге
avito 24.11.2020
669 000 руб.
Форсаж 450 Enduro в Ставрополе
avito 10.11.2020
140 000 руб.
Avantis Enduro 450 Pro в Воронеже
avito 10.11.2020
350 000 руб.
Avantis enduro pro 450 в Красноярске
avito 09.11.2020
230 000 руб.
Мотоцикл asiawing LX450 enduro в Владимире
avito 03.11.2020
295 000 руб.
Avantis enduro 450 PRO Carb в Ханты-Мансийске
avito 18.10.2020
230 000 руб.
Forsage 450 Enduro на фарше в Электростали
avito 14.10.2020
240 000 руб.
Квадроцикл Polaris Sportsman 450 Base Sage Green в Москве
avito 09.10.2020
697 000 руб.
Квадроцикл Sportsman 450 Base Sage Green в Санкт-Петербурге
avito 07.10.2020
669 000 руб.
Квадроцикл Polaris Sportsman 450 Base Sage Green в Санкт-Петербурге
avito 06.10.2020
679 000 руб.
Квадроцикл Sportsman 450 Base Sage Green в Санкт-Петербурге
avito 07.09.2020
669 000 руб.
GR8 F450L (4T 194MQ EFI) Enduro PRO (2020 г.) в Челябинске
avito 04.09.2020
332 990 руб.
Мотоцикл GR8 F450L (4T 194MQ EFI) Enduro PRO 2020 в Челябинске
avito 25.08.2020
332 990 руб.
KX450F(enduro-or-motard) в Санкт-Петербурге
avito 22.11.2019
255 000 руб.
Avantis Enduro 450 Pro/carb (De в Киришах
avito 17.11.2019
200 000 руб.
Motolend-450WRX в Брянске
avito 17.10.2019
200 000 руб.
Мотоцикл GR8 F450L (4T 194MQ EFI) Enduro PRO 2020 в Челябинске
avito 03.10.2019
299 990 руб.
Forsaga 450 enduro в Мытищах
avito 05.08.2019
150 000 руб.
Мотоцикл Avantis Enduro 450 Pro Carb в Воронеже
avito 03.07.2019
269 990 руб.
Forsage 450 Enduro птс в Звенигороде
avito 26.06.2019
160 000 руб.
BSE M8 450cc (2018г) Hard Enduro в Каневской
avito 21.06.2019
210 000 руб.
Motolend 450 wrx pro в Сафоново
avito 17.06.2019
165 000 руб.
Avantis Enduro 450 Pro карб 2018г в Красноярске
avito 15.06.2019
270 000 руб.
Motolend 450 xr в Заречном
avito 04.06.2019
210 000 руб.
Авантис enduro 450 pro carb в Пятигорске
avito 30.05.2019
289 900 руб.
Asiawing LX450 enduro в Москве
avito 06.03.2018
310 000 руб.
Продам forsage 450 enduro (форсаж 450 ) в Жигулевске
avito 04.08.2017
135 000 руб.
Мотоцикл AsiaWing450 Enduro в Москве
avito 23.11.2016
170 000 руб.
Geon dakar 450 enduro в Ялте
avito 14.11.2016
160 000 руб.
Мотоцикл Forsage 450 Enduro в Москве
avito 12.08.2014
155 000 руб.
Forsage 450 enduro в Волгограде
avito 11.08.2014
140 000 руб.
Мотоцикл Forsage 450 (Enduro) в Москве
avito 28.07.2014
150 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов VOR EN 450 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла VOR EN 450 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>

Днепр-11 и Днепр-16. Новинки

Мотоцикл с маркой "Днепр"   Мотоцикл «Днепр—11». Модель «Днепр—16» с приводом на колесо коляски легко отличить от показанного на снимке по раздельным седлам.     Киевский мотоциклетный завод приступил к серийному выпуску новых машин «Днепр—11» и «Днепр—16». Первая заменила дорожную модель «Днепр» МТ10—36, вторая — мотоцикл повышенной проходимости «Днепр—12». При их разработке учтены последние требования стандартов по активной и пассивной безопасности, а также пожелания мотоциклистов. Вначале — о новых узлах, которые являются общими для обеих моделей. Это тормоз колеса коляски, стояночный тормоз, фонари и комбинированные переключатели. Усовершенствования относятся к конструктивным факторам, повышающим безопасность движения. Тормозной путь со скорости 60 км/ч стал на 5 метров короче. Стояночный тормоз с механическим приводом надежно действует...

Читать далее >>

Испытания опытного образца мотоцикла К-750М

Путь на конвейер   Из № 10 журнала читатели уже знают, что наши специальные корреспонденты Р. Данелян и В. Егоров на новом унифицированном мотоцикле К-750М совершили трехнедельный испытательный пробег по дорогам России и Украины протяженностью свыше 3700 километров. О результатах этого пробега рассказывают они в публикуемом репортаже.Еще задолго до отъезда мы целиком были захвачены мыслью о предстоящем пробеге. Часами просиживали над атласом автомобильных дорог, выбирая маршрут, знакомились с отдельными его участками по дорожным справочникам, рассказам бывалых испытателей. «Пробег, — сказал начальник Центрального конструкторского бюро мотоциклостроения В. Рогожин, передавая нам экспериментальную машину, — должен пройти на высоком техническом уровне. Надо тщательно вести записи, анализировать их. Ваше заключение мы пошлем на заводы». Речь шла о двух мотозаводах — киевском и ирбитском. И сознание того, что мы являемся по существу полпредами не только ...

Читать далее >>

Доводка и некоторые усовершенствования деталей двигателей минских мотоциклов

Польза несомненна Мотоциклы на наших заводах выпускают крупными сериями. Такое поточное производство при нынешней технологии, к сожалению, дает значительный разброс по качеству.Однако то, что бывает не под силу устранить в условиях массового производства, часто оказывается по плечу рядовому мотоциклисту, имеющему желание сделать свой мотоцикл лучше. Для них и предназначен этот материал.Речь здесь пойдет о доводке и некоторых усовершенствованиях деталей двигателей минских мотоциклов, хотя не исключено, что это может оказаться полезным и владельцам других марок.Начну с системы впуска. Хорошо известно, что износ цилиндро-поршневой группы и кривошипного механизма непосредственно зависит от количества абразивных частиц, вместе с воздухом поступающих в двигатель. Минские мотоциклы имеют весьма эффективные воздушные фильтры с бумажным элементом. Однако неплотности в соединениях системы впуска могут снизить и часто действительно снижают качество очистки воздуха.У старых моделей, где фильтрующи...

Читать далее >>