Мотоцикл Sachs ZX 125 1997 Фото

Мотоцикл Sachs ZX 125 1997
Мотоцикл Sachs ZX 125 1997Sachs ZX 125 1997
Мотоцикл Sachs ZX 125 1997Sachs ZX 125 1997

Мотоцикл Sachs ZX 125 1997 обзор

Технические характеристики Sachs ZX 125 1997

Двигатель Sachs ZX 125 1997

Двигатель
Air cooled, DOHC, 4-valve, single
Объём двигателя
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
41 x 47mm
Макс. Мощность
13.4 hp @ 8650 rpm
Макс. Крутящий Момент
13 Nm @ 7750 rpm
Степень Сжатия
26mm Mikuni
Макс. момент, Нм.
13
Макс.мощность на об/мин.
8650
Макс. Мощность, кВт
9
Макс. Мощность, Л.с.
13.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
7750

Трансмиссия Sachs ZX 125 1997

КПП / Привод колеса
6 speed / chain

Размеры и масса Sachs ZX 125 1997

Сухой Вес
118 Kg
Емкость топливного бака (резерв)
14.5 Litres

Ходовая часть и тормоза Sachs ZX 125 1997

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
14.00-18
Передние Тормоза
Single 260mm disc 2 piston caliper
Передняя Шина
3.00-19
Задняя подвеска
Single shock
Передняя Подвеска
Hydraulic forks

Динамические характеристики Sachs ZX 125 1997

Информация подготавливается

Прочие характеристики Sachs ZX 125 1997

Год
1998
Модель
Sachs Enduro ZX125

Описание Sachs ZX 125 1997

Описание мотоцикла Sachs ZX 125 1997 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Sachs Sachs ZX 125 1997 1997Мотоцикл Sachs Sachs ZX 125 1997 1997

Sachs ZX 125 изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13.4лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Sachs ZX 125 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Sachs ZX 125 1997-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 19 лет назад. При этом Sachs ZX 125 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 124 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Sachs, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Sachs ZX 125 других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на ZX 125:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на ZX 125

Цена Sachs ZX 125 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Sachs ZX 125
среди найденых объявлений
60 000 руб.*
Средняя цена Sachs ZX 125
среди найденых объявлений
51 000руб.*
Минимальная цена Sachs ZX 125
среди найденых объявлений
36 000руб.*
Сортировка Цена от до
Питбайк Venom ZX-125E YX Бесплатная доставка в Красноперекопске
avito 23.11.2020
58 000 руб.
Новый pitbike venom ZX-125E (YX) в Красноперекопске
avito 22.11.2020
58 000 руб.
Новый Питбайк Venom ZX-125E (2020) в Симферополе
avito 21.11.2020
60 000 руб.
Питбайк ZX 125E в Саках
avito 28.10.2020
45 000 руб.
Питбайк Веном ZX 125 в Челябинске
avito 26.10.2020
57 000 руб.
Питбайк Millenium Venom ZX-125 17/14 в Краснодаре
avito 13.10.2020
57 350 руб.
Питбайк ZX-125-E в Воронеже
avito 25.09.2020
57 900 руб.
Новый pitbike venom ZX-125 (YX) в Красноперекопске
avito 04.09.2020
50 000 руб.
Питбайк motolend 125zx в Буйнакске
avito 31.08.2019
Не указано
Zongshen LZX125-30 в Егорьевске
avito 31.08.2019
36 000 руб.
Мотоцикл LZX125-30 в Москве
avito 16.01.2017
40 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Sachs ZX 125 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Sachs ZX 125 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Дорожный ремонт генератора на мотоцикле Ява 634

 В дальней поездке на мотоцикле ЯВА-350 модели «634.01» неожиданно отказал генератор. В результате разборки и прозвонки при помощи лампочки и аккумулятора я обнаружил, что какая-то из обмоток якоря пробита на «массу», из-за чего генератор давал недостаточное напряжение. Внешним осмотром место замыкания найти не удалось, и я поступил следующим образом. Обмотав коллектор якоря медным проводом (соединив таким образом все обмотки якоря параллельно), подключил мощный автомобильный аккумулятор 12 В между коллектором и сердечником якоря. Неисправная обмотка быстро нагрелась, задымила и заискрила в месте замыкания — там, где обмоточный провод изгибается и входит в паз сердечника. Дальше — уже дело техники. Отодвинув провод от острой грани сердечника, изолировал провод и залил место ремонта лаком для ногтей. Генератор заработал. С этим якорем я благополучно вернулся домой, езжу до сих пор. уже более 5000 километров, и не замечал ни перебоев, ни каких-либ...

Читать далее >>

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>

Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы

Проверьте головку и патрубок  Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку.  Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Читать далее >>