Мотоцикл MV Agusta F3 800 2013 Фото

Мотоцикл MV Agusta F3 800 2013
Мотоцикл MV Agusta F3 800 2013MV Agusta F3 800 2013
Мотоцикл MV Agusta F3 800 2013MV Agusta F3 800 2013
Мотоцикл MV Agusta F3 800 2013MV Agusta F3 800 2013
Мотоцикл MV Agusta F3 800 2013MV Agusta F3 800 2013
Мотоцикл MV Agusta F3 800 2013MV Agusta F3 800 2013
Мотоцикл MV Agusta F3 800 2013MV Agusta F3 800 2013
Мотоцикл MV Agusta F3 800 2013MV Agusta F3 800 2013

Мотоцикл MV Agusta F3 800 2013 обзор

Технические характеристики MV Agusta F3 800 2013

Двигатель MV Agusta F3 800 2013

Двигатель
Liquid Cooled, four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 Valve per cylinder,
Объём двигателя
798
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 54.3 mm
Макс. Мощность
108.8 kW 148 hp @ 13000 rpm
Макс. Крутящий Момент
88 Nm 8.97 kgm @ 10600 rpm
Зажигание / Стартер
Multipoint electronic injection / electric
Степень Сжатия
13.3;1
Макс. момент, Нм.
88
Макс.мощность на об/мин.
13000
Макс. Мощность, кВт
108
Макс. Мощность, Л.с.
148
Макс. крутящий момент на об/мин.
10600

Трансмиссия MV Agusta F3 800 2013

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
Сцепление
Wet, multi-disc with mechanical drive Cassette style
Передаточные Числа
1st 13/37 2nd 16/34 3rd 18/32 4th 19/30 5dth 21/30 6th 22/29

Размеры и масса MV Agusta F3 800 2013

Емкость Топливного Бака
16.6 Litres / 4.39 U.S. gal - 5 Litres 1.32 U.S. gal. reserve
Сухой Вес
173 Kg / 381.4 lb
Высота Сиденья
805 mm / 31.6 in
Колесная база
1380 mm / 54.33 in
Размеры
length 2060 mm / 81.01 in width 725 mm 28.54 in
Колея
90 mm / 3.89 in

Ходовая часть и тормоза MV Agusta F3 800 2013

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
180/55 ZR17
Передние Тормоза
2x 320mm floating discs 4 piston calipers
Задняя подвеска
Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment Single sided swing arm material Aluminium alloy 123 mm 4.84 in.wheel travel.
Передняя Подвеска
43mm Marzocchi "UPSIDE DOWN" telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external, and separate adjustment 125 mm 4.92 in wheel travel.
Рама
Rear swing arm pivot plates material Aluminium alloy

Динамические характеристики MV Agusta F3 800 2013

Информация подготавливается

Прочие характеристики MV Agusta F3 800 2013

Год
2014
Модель
MV Agusta F3
Ground Clarence
125 mm / 4.22 in.
Voltage Alternator Battery
350 W @ 5000 r.p.m. 12 V - 8.6 Ah
Wheels Material/size
120/65 ZR17

Описание MV Agusta F3 800 2013

Описание мотоцикла MV Agusta F3 800 2013 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл MV Agusta MV Agusta F3 800 2013 2013Мотоцикл MV Agusta MV Agusta F3 800 2013 2013

MV Agusta F3 800 изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 148лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл MV Agusta MV Agusta F3 800 2013 2013Мотоцикл MV Agusta MV Agusta F3 800 2013 2013

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл MV Agusta MV Agusta F3 800 2013 2013Мотоцикл MV Agusta MV Agusta F3 800 2013 2013

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например MV Agusta F3 800 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоцикл MV Agusta MV Agusta F3 800 2013 2013

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 798 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится MV Agusta F3 800 - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов MV Agusta, на этой странице вы сможете найти мотоциклы MV Agusta F3 800 других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на F3 800:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на F3 800

Цена MV Agusta F3 800 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена MV Agusta F3 800
среди найденых объявлений
1 250 000 руб.*
Средняя цена MV Agusta F3 800
среди найденых объявлений
581 000руб.*
Минимальная цена MV Agusta F3 800
среди найденых объявлений
250 000руб.*
Сортировка Цена от до
MV agusta f3 800 2013 в Москве
avito 22.11.2020
780 000 руб.
MV agusta F3 800 в Нальчике
avito 11.02.2020
250 000 руб.
MV agusta F3 800 в Клинцах
avito 29.06.2019
350 000 руб.
MV Agusta F3 800 RC в Санкт-Петербурге
avito 14.06.2019
1 250 000 руб.
Mv agusta f3 800 в Санкт-Петербурге
avito 06.06.2019
500 000 руб.
MV Agusta F3 800 ABS 2018 в Севастополе
avito 05.06.2019
370 000 руб.
VTX 1800f3 в Нижнем Новгороде
avito 16.05.2019
430 000 руб.
MV agusta F3(800) в Перми
avito 06.02.2017
380 000 руб.
Мотоцикл MV Agusta F3 800 EAS ABS в Москве
avito 20.08.2014
927 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов MV Agusta F3 800 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла MV Agusta F3 800 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472

Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>

Двигатель МТ-9

Новый двигатель на старые машины  Более десяти лет назад киевский завод перешел на выпуск мотоциклов семейства «Днепр», отличающегося от предыдущего главным образом силовым агрегатом. Нынешний двигатель, несмотря на меньший рабочий объем (650 см8 вместо 750 см3), обладает большей мощностью и лучшими эксплуатационными качествами. Это достигнуто внедрением ряда современных конструктивных решений. Так, благодаря замене роликовых подшипников в нижних головках шатунов подшипниками скольжения (автомобильными биметаллическими вкладышами) и применению цельного чугунного коленчатого вала увеличен моторесурс кривошипно-шатунного механизма и одновременно упрощен его ремонт. Биметаллические цилиндры (алюминиевая рубашка и чугунная гильза) позволили значительно снизить по сравнению с прежними цельными чугунными теплонапряженность поршневой группы и обеспечить ее работоспособность при длительной езде в тяжелых дорожных условиях.И вполне естественно желание у владельцев мотоцикл...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.115 и ММВЗ-3.111 Спорт

Два подарка минчан Минские мотоциклы знакомы каждому мотолюбителю. На этих легких 125-кубовых машинах вот уже в течение двух десятков лет обучаются вождению едва ли не все начинающие «мотоциклетную жизнь». Многие сохраняют верность этой марке на долгие годы, ибо нет мотоцикла проще по конструкции и ремонту, обслуживанию и эксплуатации и, наконец, более доступного по цене. За четверть века. прошедшую с начала выпуска мотоциклов на минском заводе, неузнаваемо изменилось само предприятие и. конечно. его продукция. Коллектив на финише девятой пятилетки начал осваивать производство сразу двух новых моделей мотоциклов — ММВЗ—3.111 «Спорт» и ММВЗ—3.115. Так минчане делом откликнулись на решения партии о необходимости постоянного обновления и совершенствования товаров народного потребления. Наш корреспондент встретился с директором завода В. Н. Кленикским и заместителем главного конструктора И. И. Дробышевым и попросил их ответить на ряд вопросов....

Читать далее >>

Тула. 5.951 - Тульский вездеход. Взгляд потребителей и конструкторов

Тульский вездеход    О разработке специального мотоцикла повышенной проходимости ТМЗ—5.951 «Тула» читатели уже могли узнать из журнала (1985, № 7 и 11). Сделав пробную партию машин для накопления опыта эксплуатации, тульский машиностроительный завод имени В. М. Рябикова приступил теперь к их серийному выпуску. В нынешнем году намечено сделать пять тысяч мотоциклов. Мы хотим ознакомить с этой моделью, принципиально новой и по конструкции и по методу подготовки к производству, тоже не совсем обычным способом, предоставив слово конструктору — одному из ее создателей, потребителям и сопроводив все редакционным комментарием. ВЗГЛЯД КОНСТРУКТОРА Завод имени В. М. Рябикова многие годы выпускал мотороллеры. Хороший спрос на грузовую модель «Муравей» лишний раз доказал, что сегодня ключи к устойчивому сбыту нашей мотоциклетной техники — в руках сельских покупателей. Это побудило заняться разработкой машины, предназначенной прежде всего для езд...

Читать далее >>