Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018 Фото

Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018
Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018
Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018
Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018
Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018
Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018
Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018
Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018
Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018
Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018
Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018

Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018 обзор

Технические характеристики Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018

Двигатель Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018

Двигатель
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 4-valve per cylinder, finger-follower rocker arm on intake, roller-rocker arm on exhaust
Объём двигателя
1833 cc / 111.85 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73 x 73 mm
Макс. Мощность
118 hp / 86.1 kW) @ 5500 rpm
Макс. Крутящий Момент
167 Nm / 123.2 ft-lb @ 4000 rpm
Степень Сжатия
10.5:1
Питание двигателя
EFI, 50mm throttle body
Стартер
Electric
Система зажигания
Computer controlled digital
Макс. момент, Нм.
167
Макс.мощность на об/мин.
5500
Макс. Мощность, Л.с.
118
Макс. крутящий момент на об/мин.
4000

Трансмиссия Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018

Сцепление
Hydraulic, wet, multiplate with coil springs
КПП
6-speed manual or 7-speed automatic DCT w/ Walking Modetd>
Главная передача
Shaft

Размеры и масса Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018

Емкость Топливного Бака
20.8 Litres / 5.5 US gal
Высота Сиденья
744.2 mm / 29.3 in
Колесная база
1694 mm / 66.7 in
Мокрый вес
363 kg / 800 lbs - 382 kg / 842 lbs (Air Bag DCT)

Ходовая часть и тормоза Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018

Задний Тормоз
Single 316mm disc 3-piston Nissin caliper
Задняя Шина
200/55-R16
Передние Тормоза
2x 320mm discs 6-piston Nissin calipers
Передняя Шина
130/7018
Задняя подвеска
Pro-Link system w/ Showa shock absorber
Передняя Подвеска
Double-wishbone
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
104 mm / 4.1 in

Динамические характеристики Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018

Информация подготавливается

Прочие характеристики Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018

Год
2018
Модель
Honda GLX 1800 Gold Wing Tour / Automatic DCT
Аккумулятор
12V/20AH
ABS
Electronically controlled combined ABS
Cooling system
Liquid cooled

Описание Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018

Описание мотоцикла Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Honda Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018 2018Мотоцикл Honda Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018 2018

Honda GLX 1800 Gold Wing Tour изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 118лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Honda Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018 2018Мотоцикл Honda Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018 2018

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Мотоцикл Honda Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018 2018Мотоцикл Honda Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018 2018

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda GLX 1800 Gold Wing Tour технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоцикл Honda Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018 2018Мотоцикл Honda Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018 2018

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1833 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мотоцикл Honda Honda GLX 1800 Gold Wing Tour 2018 2018

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Honda GLX 1800 Gold Wing Tour - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda GLX 1800 Gold Wing Tour других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на GLX 1800 Gold Wing Tour:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на GLX 1800 Gold Wing Tour

Цена Honda GLX 1800 Gold Wing Tour по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Honda GLX 1800 Gold Wing Tour
среди найденых объявлений
2 539 000 руб.*
Средняя цена Honda GLX 1800 Gold Wing Tour
среди найденых объявлений
1 829 000руб.*
Минимальная цена Honda GLX 1800 Gold Wing Tour
среди найденых объявлений
2 000руб.*
Сортировка Цена от до
Honda GL 1800 Gold Wing Tour 2020 в Ростове-на-Дону
avito 27.10.2020
2 409 руб.
Honda GL1800DAK Gold Wing Tour в Красногорске
avito 07.02.2020
2 507 000 руб.
Honda GL1800DAK Gold Wing Tour в Красногорске
avito 07.02.2020
2 486 000 руб.
Honda GL1800DAK Gold Wing Tour в Красногорске
avito 13.09.2019
2 486 000 руб.
Honda GL 1800 Gold Wing Tour 2019 в Ростове-на-Дону
avito 21.05.2019
1 899 000 руб.
Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing Tour DCT 2019 в Ростове-на-Дону
avito 20.05.2019
2 539 000 руб.
2014 Honda Gold Wing F6B Deluxe (GL1800BD) Touring в Москве
avito 11.08.2014
885 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda GLX 1800 Gold Wing Tour на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda GLX 1800 Gold Wing Tour на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованной конструкции, отвечающей требованиям длительной эксплуатации в ...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на мотоцикле Днепр

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на «Днепре» Все мотоциклисты хотят, чтобы главная часть машины — двигатель всегда работала исправно и как можно дольше не требовала ремонта. Многие, однако, забывают, что долговечность его зависит не только от конструкции и технологии изготовления, но и от умения грамотно обслуживать мотор в связи с условиями эксплуатации, а это уже дело самого владельца мотоцикла. В особенности, когда речь идет о тяжелых машинах с колясками, поступающих главным образом труженикам села.Срок службы двигателя, стоящего на «Днепре», в основном определяется износостойкостью стенок цилиндров, поршневых колец и канавок для них в поршне. Эти детали наиболее подвержены действию абразива, который попадает в двигатель в виде пыли, содержащейся в воздухе, топливе и масле. Некоторые исследования показывают, что 1 г пыли в цилиндре снимает с поверхности трущихся деталей приблизительно 1 г металла! Поэтому надо принять все возможные меры...

Читать далее >>

Днепр МТ-10-36

Модернизированный мотоцикл Днепр Мотоцикл «Днепр» МТ10 —36. Внешне его можно отличить от прежних моделей по рычагам с шариками на концах, накидным гайкам на выпускных трубах, откидывающейся вверх — назад подножке для пассажира. В минувшем, 1976 году киевский мотоциклетный завод провел серьезную модернизацию выпускаемого им мотоцикла «Днепр» МТ10. Сначала была увеличена мощность двигателя — с 32 до 36 л. с. (см. «За рулем», 1976, № 10), а затем изменены некоторые узлы экипажной части. Это этап широкой программы совершенствования и повышения качества изготовления мотоцикла, намеченной на текущую пятилетку. Модернизированная модель получила обозначение МТ10—36.Основные направления проведенных работ были определены требованиями новых, более строгих ГОСТов в части повышения активной и пассивной безопасности мотоцикла и снижения внешнего шума. Рис. 1. Двухкулачковый тормоз переднего колеса: 1 — ведомый рычаг; 2 ...

Читать далее >>

Главные различия моделей тяжелых мотоциклов К-650, К-750, К-750М, М-72Н, и взаимозаменяемость их основных узлов

К-650, К-750, К-750М, М-72Н «Расскажите, пожалуйста, о главных различиях моделей тяжелых мотоциклов, выпущенных Киевским мотозаводом, и о взаимозаменяемости их основных узлов», — с такой просьбой обратились в редакцию А. Ксенофонтов из Донецка, Б. Петрученко от имени группы мотолюбителей из Полтавы и другие читатели.Отвечает на нее инженер-конструктор Киевского мотозавода В. Ф. СВЯТНЕНКО.Мотоциклы тяжелого класса с коляской выпускают у нас два завода — Киевский и Ирбитский. Развитие конструкции машин на обоих предприятиях шло практически одновременно, так что основные характеристики их почти не различались, а количество взаимозаменяемых узлов и деталей постоянно росло.Первая модель известного тяжелого мотоцикла — М-72 была освоена киевлянами в 1951 году, а в 1957 году завод приступил к выпуску более совершенной машины — М72Н. Она отличалась улучшенной отделкой, была снабжена рычажной вилкой с пружинно-гидравлическими амортизаторами, колесами с а...

Читать далее >>