* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda CBX 125F на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda CBX 125F на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Honda CBX 125F 1993 Фото
Honda CBX 125F 1993 
Мотоцикл Honda CBX 125F 1993 обзор
Технические характеристики Honda CBX 125F 1993
Двигатель Honda CBX 125F 1993
Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58 x 47 mm
Макс. Мощность
17 hp @ 11500 rpm
Макс. Крутящий Момент
1.1 kg-m @ 8500 rpm
Зажигание / Стартер
CDI / electric
Степень Сжатия
PF40
Макс. момент, Нм.
10.8
Макс.мощность на об/мин.
11500
Макс. Мощность, кВт
12
Макс. Мощность, Л.с.
17
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
Трансмиссия Honda CBX 125F 1993
КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
Размеры и масса Honda CBX 125F 1993
Емкость Топливного Бака
12 Litres
Сухой Вес
105 kg
Высота Сиденья
730 mm
Ходовая часть и тормоза Honda CBX 125F 1993
Задний Тормоз
Drum
Задняя Шина
90/90- 18
Передние Тормоза
Single disc
Передняя Шина
80/100- 16
Задняя подвеска
Swinging arm
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Рама
Semi-double cradle.
Динамические характеристики Honda CBX 125F 1993
Информация подготавливается
Прочие характеристики Honda CBX 125F 1993
Год
1993
Модель
Honda CBX 125F
Описание Honda CBX 125F 1993
Описание мотоцикла Honda CBX 125F 1993 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Honda CBX 125F изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 17лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda CBX 125F технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Honda CBX 125F 1993-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 23 лет назад. При этом Honda CBX 125F технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 124 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda CBX 125F других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на CBX 125F:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на CBX 125F
Цена Honda CBX 125F по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Honda CBX 125F
среди найденых объявлений
98 000 руб.*
среди найденых объявлений
98 000 руб.*
Средняя цена Honda CBX 125F
среди найденых объявлений
58 000руб.*
среди найденых объявлений
58 000руб.*
Минимальная цена Honda CBX 125F
среди найденых объявлений
20 000руб.*
среди найденых объявлений
20 000руб.*
Мотоцикл Honda CBX 125 custom в Москве
24.11.2020 90 000 руб.
Honda CBX125 в Кемерово
25.10.2020 45 000 руб.
Honda-CBX-125-C в Казани
16.10.2020 80 000 руб.
Honda CBX125 в Москве
21.09.2020 70 000 руб.
Honda CBX-125-Castom в Пелагиаде
05.10.2019 60 000 руб.
Honda CBX 125 CTM в Москве
29.09.2019 75 000 руб.
Honda cbx125 в Казани
31.08.2019 40 000 руб.
Honda cbx 125 custom в Воронеже
18.06.2019 20 000 руб.
Хонда CBX125Custom в Кемерово
11.06.2019 60 000 руб.
Honda CBX-125-C в Пелагиаде
02.06.2019 62 000 руб.
Honda cbx 125 custom 17 л.с в Казани
02.06.2019 49 500 руб.
Honda CBX 125 в Москве
30.05.2019 75 000 руб.
Honda cbx 125 в Шахтах
07.03.2017 45 000 руб.
Honda cbx 125 в Владимире
20.02.2017 25 000 руб.
Honda CBX 125 в Воронеже
26.01.2017 39 900 руб.
Honda CBX125 Custom в Невинномысске
25.01.2017 80 000 руб.
Honda CBX125 Custom, 1998 год в Москве
03.11.2016 98 000 руб.
Honda cbx 125 custom в Белгороде
15.08.2014 25 000 руб.
Honda CBX125Custom 1998г в Москве
14.08.2014 65 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
73000р.*
64000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Проблемы Явы - 638 (характерные "болячки")
Что болит у Явы 638 - наиболее часто встречающиеся проблемы у владельцев Jawa 638: Для того чтобы оценить новую модель ЯВЫ ( Jawa 638 ), надо вспомнить недостатки предыдущей: слабое шестивольтовое электрооборудование, хронический недозаряд аккумулятора, малоемкие инструментальные ящики и вечнотекущие сальники передней вилки. Все эти «узкие» места успешно «расшиты» в новой модели с индексом 638. Мотоцикл имеет рациональный и законченный внешний вид. Новое седло, которое на 50 мм шире и на 70 мм длиннее, гораздо удобнее прежнего. К сожалению, немного добрых слов можно сказать о двигателе, в котором, хотя и собраны удачные конструкторские находки, имеются серьезные недостатки. Вообще же на сегодняшний день среди мотоциклистов принято считать лучшим двигатель ЧЗ-350 ( CZ-350) модели «472-6», который сочетает в себе надежность Jawa 634 и 12V- генератор. Двигатель Явы 638 хорошо скомпонован. Его легкие алюминиевые цилиндры с развитым оребрением неплохо охл...
Читать далее >>Ява 634-7-00
Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...
Читать далее >>Ява Автоматик
С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...
Читать далее >>Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява
Тем, кто ездит на мотоциклах Ява В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО. О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...
Читать далее >>Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году
Слово водителям Яв Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...
Читать далее >>