* Внимание! Под ценой мотоциклов Derbi GPR 125 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Derbi GPR 125 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Derbi GPR 125 2005 Фото
Derbi GPR 125 2005 
Derbi GPR 125 2005 Мотоцикл Derbi GPR 125 2005 обзор
Технические характеристики Derbi GPR 125 2005
Двигатель Derbi GPR 125 2005
Двигатель
Air cooled, two stroke, single cylinder.
Объём двигателя
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50 mm
Макс. Мощность
11 KW 15 hp @ 8250 rpm
Макс. Крутящий Момент
13.5 Nm @ 77500 rpm
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
Степень Сжатия
28mm Mikuni
Макс. момент, Нм.
13.5
Макс.мощность на об/мин.
8250
Макс. Мощность, кВт
11
Макс. Мощность, Л.с.
15
Макс. крутящий момент на об/мин.
77500
Трансмиссия Derbi GPR 125 2005
КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
Размеры и масса Derbi GPR 125 2005
Емкость Топливного Бака
13 Litres
Сухой Вес
123 kg
Ходовая часть и тормоза Derbi GPR 125 2005
Задний Тормоз
Single 180mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/70 -17
Передние Тормоза
Single 300mm disc 4 piston caliper
Передняя Шина
110/70 -17
Задняя подвеска
Monoshock, 110mm wheel travel
Передняя Подвеска
40mm Fourche USD hydraulic forks, 120mm wheel travel
Динамические характеристики Derbi GPR 125 2005
Старт на Милю
17.1 sec
Максимальная Скорость
134 km/h
Прочие характеристики Derbi GPR 125 2005
Год
2005
Модель
Derbi GPR 125 Racing
Описание Derbi GPR 125 2005
Описание мотоцикла Derbi GPR 125 2005 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Derbi GPR 125 изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Derbi GPR 125 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 124 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Derbi, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Derbi GPR 125 других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на GPR 125:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на GPR 125
Цена Derbi GPR 125 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Derbi GPR 125
среди найденых объявлений
115 000 руб.*
среди найденых объявлений
115 000 руб.*
Средняя цена Derbi GPR 125
среди найденых объявлений
85 000руб.*
среди найденых объявлений
85 000руб.*
Минимальная цена Derbi GPR 125
среди найденых объявлений
35 000руб.*
среди найденых объявлений
35 000руб.*
Derbi GPR 125 в Санкт-Петербурге
09.10.2020 70 000 руб.
Derbi gpr 125сс racing в Симферополе
07.08.2019 35 000 руб.
Derbi gpr 125/50 спортбайк в Санкт-Петербурге
18.07.2019 60 000 руб.
Derbi GPR125 в Санкт-Петербурге
01.09.2017 75 000 руб.
Derbi gpr 125 4t в Санкт-Петербурге
02.03.2017 100 000 руб.
Derbi GPR 125 в Санкт-Петербурге
14.01.2017 65 000 руб.
Derbi GPR 125 Racing в Санкт-Петербурге
30.10.2016 110 000 руб.
Продаю derbi GPR125 Raicing в Санкт-Петербурге
15.08.2014 69 900 руб.
Derbi gpr 125 в Санкт-Петербурге
13.08.2014 100 000 руб.
Derbi 125 GPR nude 2008 Испания только из германии в Ульяновске
12.08.2014 115 000 руб.
Продается Derbi GPR 125 Racing 4t 4v в Москве
12.08.2014 110 000 руб.
Продам derbi GPR 125 racing в Санкт-Петербурге
12.08.2014 110 000 руб.
Derbi GPR125 Racing 4t 4v в Великом Новгороде
12.08.2014 110 000 руб.
Derbi GPR125 в Коломне
05.08.2014 80 000 руб.
Продаю Derbi GPR125 Racing в Санкт-Петербурге
27.07.2014 75 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
118000р.*
844000р.*
538000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Ява 634-01. Подробное описание новинки
Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...
Читать далее >>Как легче снять цилиндры на Яве. Защитные прокладки на шпильки
Защитные прокладки на шпильки После длительной эксплуатации мотоцикла ЯВА, особенно в сельской местности, бывает трудно снять цилиндры: пыль и песок, смешиваясь с маслом, плотно забивают отверстия под шпильки. К тому же при разборке часть этой грязи попадает в картер, как ни стараешься его закрыть. Прокладка под головку Я избавился от этой неприятности следующим образом. Из сырой резины толщиной около 2 мм вырезал шесть прокладок (согласно рисунку) и надел их на шпильки до установки головки. При работе двигателя от нагрева они вулканизуются и надежно закрывают отверстия от пыли. Уже несколько лет я успешно применяю этот способ. В. КОРОТЧИКОВ Гомельская область, г. Озераны 1989N07P33
Читать далее >>ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )
Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...
Читать далее >>Двигатели мотоциклов ИЖ Планета - 3 / Юпитер - 3
Моторы новых ИЖей Отвечая на многочисленные письма читателей, интересующихся более подробными сведениями о новых ижевских мотоциклах «Юпитер-З» и «Планета-3» («За рулем», 1970, N 4), работники Ижевского завода Л. КИСЕЛЕВ и Н. ЗАРОЖЕВСКИЙ рассказывают сегодня о двигателях этих машин и способах увеличения мощности прежних моделей. Рис. 1. Новые двигатели ИЖ: «Юпитер-3» (слева) и «Планета-3» (справа). На первый взгляд их можно отличить по измененной левой крышке картера (ИЖ-Планета 3) и «косому» расположению ребер на головке (ИЖ-Юпитер 3). При конструировании новых, более мощных моторов для мотоциклов ИЖ Юпитер З и ИЖ Планета З мы стремились обеспечить максимально возможную взаимозаменяемость их узлов и деталей не только между собой, но и с прежними моделями. Поэтому за основу были взяты выпускавшиеся в последнее время двигатели ИЖ-П2, которые располагали возможностями форсировки. В результате больших конструктор...
Читать далее >>Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность
Как увеличить мощность Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях. Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители. Рис. 1....
Читать далее >>