Сравнение мотоциклов:
Honda CB 125R 2018 против Bajaj Discover 100 M 2014

Honda CB 125R 2018 в сравнении с Bajaj Discover 100 M 2014 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, abs system type, acc 100 - 140 62 - 87 mph, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Discover 100 M это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.3лс., а CB 125R это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13.1лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Consumption Average (claimed)

нет данных
1.4 x 17

Intake Valve

нет данных
1.6 x 17

ABS System Type

Front & rear independent ABS with IMU
нет данных

Acc 100 - 140 62 - 87 mph

нет данных
Midnight black & blue, Midnight black & olive, Midnight black & red, Flame red, Brilliant blue

Год

2018
2014

Модель

Honda CB 125R
Bajaj Discover 100M

Rake

90 mm / 3.5 in
нет данных

Аккумулятор

YTZ6V 12V 5Ah MF
12V, 5Ah, low maintenance

Front Wheel

17M/C x MT3.00
нет данных

Wheels

Six spoke cast aluminium
Alloy, multi-spoke

Rear Wheel

17M/C x MT4.00
нет данных

Reserve

нет данных
1.6 L / 0.42 US gal

ABS

Front and rear inertial measurement unit (IMU)
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
Air cooled

Torque

нет данных
9.0 Nm / 0.92 kgf-m / 6.65 lb-ft @ 5000 rpm

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC, two valve
Four stroke, single cylinder, 4-valve, Twin Spark DTS-i

Объём двигателя

124.7 cc / 7.6 cu-in
102 cc / 6.22 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

58 x 47.2 mm
47 x 54 mm

Макс. Мощность

13.1 hp / 9.8 kW @ 10000 rpm
6.9 kW / 9.3 hp @ 8000 rpm

Макс. Крутящий Момент

10.2 Nm / 7.3 lb-ft @ 8000 rpm
нет данных

Степень Сжатия

11.0:1
Single pipe

Питание двигателя

PGM-FI electronic fuel injection
Carburetor

Стартер

Electric
Electric & kick start

Система зажигания

Digital CDI
Digital CDI

Система смазки

Wet sump
нет данных

Свечи Зажигания

нет данных
2 plugs

Макс. момент, Нм.

10.2
нет данных

Макс.мощность на об/мин.

10000
8000

Макс. Мощность, Л.с.

13.1
9.3

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000
нет данных

Сцепление

Wet, multiplate with coil springs
Wet, multiplate

КПП

6 Speed
4-Speed

Главная передача

O-ring sealed chain
Chain

Емкость Топливного Бака

10 Litres / 2.6 US gal
9.5 L / 2.5 US gal

Высота Сиденья

816 mm / 32.1 in
800 mm / 31.5 in

Колесная база

1345 mm / 52.9 in
нет данных

Размеры

Height 1055 mm / 41.5 in
1255 mm / 49.4 in

Дорожный Просвет

140 mm / 5.5 in
165 mm / 6.45 in

Мокрый вес

126 kg / 277.7 lbs
114 kg / 251 lbs

Задний Тормоз

Single 220mm disc, one piston caliper
Drum, 110 mm

Задняя Шина

150/60R17M/C 66H
3.00 x 17 50P, tubed

Передние Тормоза

Single 296mm disc, four piston Nissin caliper
Disc, petal, 200 mm

Передняя Шина

110/70R17M/C 54H
2.75 x 17 41P, tubed

Задняя подвеска

Single-damper
Nitrox suspension

Передняя Подвеска

41mm upside-down telescopic inverted fork
Telescopic fork

Рама

Inner Pivot Diamond Frame
Single down tube

Ширина Переднего Колеса

нет данных
130 mm / 5.1 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
110 mm / 4.3 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>

Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино  Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель.   1988N07P33

Читать далее >>