* Внимание! Под ценой мотоциклов BRP Can-am Spyder RT на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла BRP Can-am Spyder RT на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл BRP Can-am Spyder RT 2016 Фото
BRP Can-am Spyder RT 2016 
BRP Can-am Spyder RT 2016 
Мотоцикл BRP Can-am Spyder RT 2016 обзор
Технические характеристики BRP Can-am Spyder RT 2016
Двигатель BRP Can-am Spyder RT 2016
Двигатель
Rotax 1330 ACE , four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
1330cc / 81.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84 x 80 mm
Макс. Мощность
115 hp / 83.9 kW @ 7250 rpm
Макс. Крутящий Момент
130 Nm / 96 lb-ft. @ 5000 rpm
Степень Сжатия
Electronic fuel injection and electronic throttle control
Стартер
Electric
Система зажигания
Electronic ignition with dual output coil
Макс. момент, Нм.
130
Макс.мощность на об/мин.
7250
Макс. Мощность, Л.с.
115
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
Трансмиссия BRP Can-am Spyder RT 2016
Сцепление
Wet, multi-plate, manual or electronic operation through a hydraulic piston
КПП
6 Speed (semi-automatic optional)
Главная передача
Belt
Размеры и масса BRP Can-am Spyder RT 2016
Емкость Топливного Бака
27 Litres / 7.1 US gal
Высота Сиденья
772 mm / 30.4 in
Колесная база
1714 mm / 67.5 in
Размеры
Height 1510 mm / 59.4 in.
Дорожный Просвет
115 mm / 4.6 in
Ходовая часть и тормоза BRP Can-am Spyder RT 2016
Задний Тормоз
Single 270mm disc 2 piston caliper, with integrated parking brake
Задняя Шина
225 / 50 R15
Передние Тормоза
Single 270mm discs 4 piston caliper per wheel
Передняя Шина
165 / 55 R15
Задняя подвеска
Swing-arm, Air preload SACHS shock
Передняя Подвеска
SACHS shocks, Double A-arm with anti-roll bar
Ширина Переднего Колеса
174 mm / 6.8 in
Ширина Заднего Колеса
152 mm / 6.0 in
Динамические характеристики BRP Can-am Spyder RT 2016
Информация подготавливается
Прочие характеристики BRP Can-am Spyder RT 2016
Год
2016 - 17
Модель
Can-Am Spyder RT
Dry Weight
450 kg / 1012 lb lbs
Brakes
Foot-actuated, fully integrated hydraulic 3-wheel braking system
Cooling system
Liquid cooled
Описание BRP Can-am Spyder RT 2016
Описание мотоцикла BRP Can-am Spyder RT 2016 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
BRP Can-am Spyder RT изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например BRP Can-am Spyder RT технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1330 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится BRP Can-am Spyder RT - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов BRP Can-am, на этой странице вы сможете найти мотоциклы BRP Can-am Spyder RT других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на Spyder RT:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Spyder RT
Цена BRP Can-am Spyder RT по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена BRP Can-am Spyder RT
среди найденых объявлений
2 752 000 руб.*
среди найденых объявлений
2 752 000 руб.*
Средняя цена BRP Can-am Spyder RT
среди найденых объявлений
1 091 000руб.*
среди найденых объявлений
1 091 000руб.*
Минимальная цена BRP Can-am Spyder RT
среди найденых объявлений
1 000руб.*
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Трицикл BRP spyder RT LTD в Костроме
20.10.2020 2 838 руб.
Трицикл BRP Can am Spyder RT-S в Санкт-Петербурге
16.10.2020 825 000 руб.
Трицикл BRP spyder RT в Казани
13.10.2020 830 000 руб.
Трицикл BRP Spyder RT-S в Самаре
01.10.2020 870 000 руб.
BRP spyder RT LTD в Санкт-Петербурге
29.09.2020 2 752 000 руб.
BRP Spyder RT LTD в Санкт-Петербурге
21.09.2020 1 099 000 руб.
BRP spyder RT-S в Санкт-Петербурге
15.01.2020 850 000 руб.
BRP Spyder RT-S 2016 года трицикл в Санкт-Петербурге
23.10.2019 700 000 руб.
Продам трицикл BRP spyder RT-S в Челябинске
17.10.2019 750 000 руб.
Brp spyder rt в Звенигороде
24.09.2019 350 000 руб.
BRP Spyder RT в Нижнем Тагиле
10.08.2019 700 000 руб.
Мотоцикл BRP spyder RT limited 2019 в Ростове-на-Дону
03.06.2019 2 600 000 руб.
Spyder RT LTD в Ялте
03.06.2019 900 000 руб.
Spyder RT в Видном
31.05.2019 2 499 000 руб.
Трицикл BRP Can Am Spyder RT LTD в Ярославле
16.05.2019 900 000 руб.
Родстер BRP Spyder RT LTD в Москве
08.10.2018 1 550 000 руб.
Трицикл BRP CAM-AM RD spyder RT-S 991 в Москве
08.02.2018 849 000 руб.
BRP Spyder RT LTD 2014 в Дубне
25.09.2017 1 250 000 руб.
BRP Spyder RT трицикл в Сочи
21.08.2017 800 000 руб.
Spyder RT S SE5 2011г в Санкт-Петербурге
08.08.2017 699 000 руб.
BRP Spyder RTS 2009 в Волгограде
03.08.2017 600 000 руб.
BRP Spyder RT-S Roadster 2010 в Сочи
02.08.2017 840 000 руб.
Трицикл BRP Can am spyder RT-S в Омске
13.06.2017 750 000 руб.
BRP Spyder 2016 spyder RT LTD в Сочи
19.03.2017 2 499 000 руб.
BRP Spyder 2016 spyder RT-S special series в Сочи
19.03.2017 2 399 000 руб.
Трицикл Spyder RT-S в Сочи
06.02.2017 850 000 руб.
2015 г. BRP Spyder spyder RT LTD Лимитед в Санкт-Петербурге
06.02.2017 1 299 000 руб.
Родстер BRP spyder RT-S в Казани
22.08.2014 1 999 руб.
BRP Spyder RT LTD в Москве
21.08.2014 1 509 000 руб.
BRP Spyder RT-S SE5 в Кирове
20.08.2014 929 000 руб.
Spyder RT-S KAN AM Турист в Челябинске
17.08.2014 750 000 руб.
BRP spyder RT в Березовском
14.08.2014 850 000 руб.
Родстер spyder RT-S в Москве
08.08.2014 980 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
460000р.*
1441000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов
Три предложения На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...
Читать далее >>CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл
ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...
Читать далее >>После расточки цилиндра и установки новых поршня и колец в двигателе мотоцикла ИЖ появились стуки
«. причина которых мне непонятна. В чем может быть дело?» — спрашивает К. Симаков из Хабаровска.Наиболее вероятно, что стук издают кольца при встрече с кромками окон, в которые они немного западают во время движения поршня. Это явление, характерное для двухтактных двигателей, приводит и интенсивному износу цилиндра в месте расположения окон, а иногда и к поломке колец.Чтобы устранить их задевание, демонтируйте цилиндр и кольца. Снимите с нижних и верхних кромок окон при помощи надфиля и шкурки фаски, нак показано на рисунке, и тщательно удалите продукты обработки. Притупите наружные ребра колец на токарном станке (в оправке) или вручную напильником и шкуркой. После сборки двигателя, если работа выполнена правильно, вместо стуков вы должны услышать легкий шелест, издаваемый кольцами при перемещении в канавках поршня и переходе через окна, свидетельствующий о нормальной работе этих деталей.1974N03P18
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ. Как избавиться от стука в передней вилке
Как избавиться от стука При поездках по плохим дорогам на мотоциклах ИЖ часто слышен стук в передней вилке. Мотолюбители предлагали несколько вариантов, исключающих это неприятное явление (см. например, «За рулем», 1973, № 10).Мы используем более доступный способ, который дает тоже неплохие результаты: вводим в амортизатор два резиновых кольца, как показано на рисунке.Переделка амортизатора передней вилки: 1 — шток; 2 — наконечник; 3 — верхнее кольцо; 4 — шайба; 5 — клапан; 6 — шпонка; 7 — нижнее кольцо; 8 — поршень; 9 — корпус амортизатора.Верхнее кольцо 3 толщиной 5 мм надевается на шток выше обратного клапана. нижнее — 7 толщиной 2 мм — на шток между обратным клапаном и поршнем (его роль — повысить компрессию). Чтобы верхнее кольцо служило дольше и не разбивалось обратным клапаном, можно между ними надеть дополнительно металлическую шайбу 4 толщиной 2 мм. Резиновые кольца вырубаем гильзой от охо...
Читать далее >>Главные различия моделей тяжелых мотоциклов К-650, К-750, К-750М, М-72Н, и взаимозаменяемость их основных узлов
К-650, К-750, К-750М, М-72Н «Расскажите, пожалуйста, о главных различиях моделей тяжелых мотоциклов, выпущенных Киевским мотозаводом, и о взаимозаменяемости их основных узлов», — с такой просьбой обратились в редакцию А. Ксенофонтов из Донецка, Б. Петрученко от имени группы мотолюбителей из Полтавы и другие читатели.Отвечает на нее инженер-конструктор Киевского мотозавода В. Ф. СВЯТНЕНКО.Мотоциклы тяжелого класса с коляской выпускают у нас два завода — Киевский и Ирбитский. Развитие конструкции машин на обоих предприятиях шло практически одновременно, так что основные характеристики их почти не различались, а количество взаимозаменяемых узлов и деталей постоянно росло.Первая модель известного тяжелого мотоцикла — М-72 была освоена киевлянами в 1951 году, а в 1957 году завод приступил к выпуску более совершенной машины — М72Н. Она отличалась улучшенной отделкой, была снабжена рычажной вилкой с пружинно-гидравлическими амортизаторами, колесами с а...
Читать далее >>