* Внимание! Под ценой мотоциклов BMW BMW R 100R Classic на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла BMW BMW R 100R Classic на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл BMW R 100R Classic 1985 Фото
BMW R 100R Classic 1985 
Мотоцикл BMW R 100R Classic 1985 обзор
Технические характеристики BMW R 100R Classic 1985
Двигатель BMW R 100R Classic 1985
Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
980 cc / 59.8 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
94 x 70.6 mm
Макс. Мощность
44 KW / 60 hp @ 6500 rpm
Макс. Крутящий Момент
76 Nm / 7.75 kgf-m / 56 ft lb @ 3750 rpm
Степень Сжатия
Air/oil cooled
Питание двигателя
Contact free electronic ignition (Bosch)
Стартер
Electr ic
Система смазки
Wet sump
Генератор
Bosch 240 W
Макс. момент, Нм.
76
Макс.мощность на об/мин.
6500
Макс. Мощность, Л.с.
60
Макс. крутящий момент на об/мин.
3750
Engine management system
BMW R 100R Classic
Трансмиссия BMW R 100R Classic 1985
Сцепление
Dry single plate, with lever action diaphragm spring
Передаточные Числа
Double loop tubular frame with bolt on rear section
КПП
5 Speed
Главная передача
Shaft
Размеры и масса BMW R 100R Classic 1985
Емкость Топливного Бака
22 Litres / 5.7 US gal
Высота Сиденья
800 mm / 31.5 in
Колесная база
1494 mm / 58.8 in.
Колея
99 mm / 3.9 in.
Дорожный Просвет
170 mm / 6.7 in.
Мокрый вес
213 kg / 469 lbs
объем масла
2.8 L / 3.0 US quarts
Ходовая часть и тормоза BMW R 100R Classic 1985
Задний Тормоз
Single ∅200mm disc
Задняя Шина
140 / 80 V 17, Metzeler ME55A Metronic
Передние Тормоза
2 x ∅285mm disc 4 piston calipers
Передняя Шина
110 / 80 V18, Metzeler ME33 Lazer
Задняя подвеска
Paralever swinging arm, single shock, Showa, adjustable for rebound damping
Передняя Подвеска
Telescopic fork with hydraulic shock absorber, Showa, ∅41 mm
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in.
Ширина Заднего Колеса
135 mm / 5.3 in.
Динамические характеристики BMW R 100R Classic 1985
Старт на Милю
1.5 sec
Средний расход (км./литр.)
7.9 m / 26 ft.
Прочие характеристики BMW R 100R Classic 1985
Год
199 5
Rake
28.5
Аккумулятор
12V 25Ah
GVWR
420 kg / 926 lbs
Dry Weight
197 kg / 435 lbs
Spark Plugs
Bosch W 7 DC / Beru 14-7 DU
Описание BMW R 100R Classic 1985
Описание мотоцикла BMW R 100R Classic 1985 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
BMW R 100R Classic изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 60лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например BMW R 100R Classic технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл BMW R 100R Classic 1985-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 31 лет назад. При этом BMW R 100R Classic технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 980 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится BMW R 100R Classic - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов BMW, на этой странице вы сможете найти мотоциклы BMW R 100R Classic других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на R 100R Classic:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на R 100R Classic
Цена BMW BMW R 100R Classic по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена BMW BMW R 100R Classic
среди найденых объявлений
799 000 руб.*
среди найденых объявлений
799 000 руб.*
Средняя цена BMW BMW R 100R Classic
среди найденых объявлений
212 000руб.*
среди найденых объявлений
212 000руб.*
Минимальная цена BMW BMW R 100R Classic
среди найденых объявлений
34 000руб.*
среди найденых объявлений
34 000руб.*
Discovery Classic sport 1100 в Мончегорске
23.11.2020 799 000 руб.
Детский квадроцикл ATV classic E 1000W в Сургуте
11.11.2020 46 800 руб.
Drag star 1100 classic в Березовском
10.11.2020 350 000 руб.
Квадроцикл ATV Classic Mini E 1000W под заказ в Новокузнецке
05.11.2020 45 990 руб.
Детский квадроцикл ATV classic E 1000W в Ноябрьске
03.11.2020 46 800 руб.
Детский квадроцикл ATV classic E 1000W в Нефтеюганске
30.10.2020 46 800 руб.
XVS 1100 Drag Star Classic, 2005 г.в в Новороссийске
28.10.2020 350 000 руб.
Yаmана Drag-stаr 1100 classic в Волгограде
27.10.2020 330 000 руб.
Мотоцикл Drag Star 1100 classic в Кокошкино
25.10.2020 350 000 руб.
Детский квадроцикл ATVclassic электр 1000w кредит в Нижнем Новгороде
20.10.2020 41 990 руб.
Детский квадроцикл ATV classic E 1000W электрическ в Челябинске
13.10.2020 34 390 руб.
Детский квадроцикл ATV classic E 1000W в Нижневартовске
01.10.2020 46 800 руб.
Детский квадроцикл ATV classic E 1000W в Ханты-Мансийске
30.09.2020 46 800 руб.
Детский квадроцикл ATV classic E 1000W в Новом Уренгое
26.09.2020 46 800 руб.
Детский квадроцикл avantis ATV Classic E 1000W в Москве
06.09.2020 39 990 руб.
Детский квадроцикл электрический ATV classic 1000W в Салехарде
02.09.2020 39 000 руб.
Drag Star Classic 1100 в Смоленске
15.01.2020 268 000 руб.
XVS1100 DragStar Classic в Санкт-Петербурге
28.10.2019 270 000 руб.
Dragstar 1100 classic в Стерлитамаке
26.10.2019 310 000 руб.
XVS 1100 Classic Drag Star в Екатеринбурге
24.09.2019 300 000 руб.
DragStar 1100 Classic 2003 в Санкт-Петербурге
03.09.2017 345 000 руб.
Чоппер мотоцикл V Star 1100 Classic Edition в Москве
23.03.2017 46 000 руб.
Продам XVS 1100 DragStar Classic в Москве
03.03.2017 290 000 руб.
V-star 1100 classic 2009 в Краснодаре
15.02.2017 380 000 руб.
Dragstar 1100 classic 2002г в Ростове-на-Дону
22.08.2014 215 000 руб.
XVS 1100 Drag Star Classic 2007 в Санкт-Петербурге
19.08.2014 300 000 руб.
V-star 1100 classic custom в Казани
05.08.2014 305 000 руб.
Продается ямаха v-star 1100 classic в Стерлитамаке
01.08.2014 250 000 руб.
Drag Star 1100 Classic в Москве
31.07.2014 230 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
792000р.*
168000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Чтобы вилка не стучала
Как устранить люфт стержня передней вилки в верхнем мостике На некоторых мотоциклах ЯВА после 30 — 50 тысяч километров пробега износ приводит к люфту стержня передней вилки в верхнем мостике. Он обнаруживает себя неприятными стуками при движении по плохой дороге. Применение фольги для уменьшения зазора малоэффективно, а затяжка гайки ничего не дает. Устранить люфт удалось при помощи специальной гайки и конусного кольца (рис. 1). Они изготовлены из инструментальной стали (можно, например, использовать 40Х) с закалкой до твердости 45 — 50 HRC. Новые детали ставим вместо круглой гайки, как показано на рис. 2. При затягивании верхней гайки разрезное кольцо разжимается и плотно фиксирует стержень вилки в верхнем мостике. Стопорную шайбу в этом случае можно не ставить. Рис. 1. Гайка (слева) и кольцо. Рис. 2. Узел крепления верхнего мостика: 1 — рулевая колонка рамы; 2 — конусная гайка: 3 — мостик: 4 — разрезное кольцо; 5 — гайка;...
Читать далее >>Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява
Тем, кто ездит на мотоциклах Ява В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО. О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...
Читать далее >>Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской
Надежное крепление У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски. г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ 1987N09P33
Читать далее >>Установка генератора переменного тока Г421 на ИЖ-49 и ИЖ-350. Чертеж переходного фланца и измененная схема электрооборудования
Вместо постоянного переменный Мотоциклы ИЖ-49, как известно, давно сняты с производства. Но многие еще не хотят с ними расставаться, потому что эти надежные неприхотливые машины хорошо приспособлены к тяжелым условиям эксплуатации. Серьезные трудности создает, пожалуй, лишь система электрооборудования постоянного тока, включающая несколько сложных приборов. требующих особого ухода.Я упростил эту систему, переведя ее на переменный ток по образцу мотоцикла «Восход», то есть использовал его электрическую схему, генератор Г-421 и катушку Б-300.Единственная сложность переделки заключается в установке генератора. Для него надо выточить показанный на рисунке фланец-переходник из любой стали. который винтами М6—15 через отверстия диаметром 6,5 мм крепим на правой половине картера вместо прежнего генератора. На правую полуось коленчатого вала ставим ротор генератора и приворачиваем его укороченным на 15 мм старым болтом. Затем устанавливаем поршень так. чтобы он на 4 мм н...
Читать далее >>Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность
Как увеличить мощность Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях. Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители. Рис. 1....
Читать далее >>